10月17日，在第四屆河北工業設計周期間，第二屆金蘆葦工業設計獎揭曉。中車唐山公司自主研制的新型無接觸網供電有軌電車獲金蘆葦工業設計獎綠色設計金獎。
獎項介紹
金蘆葦工業設計獎是在河北省政府、雄安新區管委會支持下，由雄安新區未來工業設計研究院主辦，金蘆葦工業設計獎組委會承辦的國際化、專業化、市場化工業設計領域獎項，旨在面向未來，為創造人類美好生活貢獻東方智慧，傳播設計價值和精神。
金蘆葦工業設計獎于2021年3月啟動了第二屆全球征集，共征集到設計作品6464件，獎項參賽范圍覆蓋53個國家和地區。
-車輛特色 -
新型無接觸網供電有軌電車是全新一代有軌電車，采用感應式非接觸供電系統。同時列車還采用了混合碳纖維輕量化車體、無磁鋼轉向架和全碳化硅牽引系統等關鍵技術，在智能、舒適、節能環保等方面比傳統有軌電車實現全面升級。
列車充分貫徹“碳中和”理念，在唐山公司廠區間作為員工通勤車試運行，減少了6輛燃油大巴車使用。
01外觀主題：摩登科技
列車外觀設計充分體現有軌電車的摩登都市色彩，取材現代建筑元素。整體黑色的碳纖維車身設計搭配藍色長形色帶，進一步強調了車輛的速度感、未來感和雄壯感，列車外形剛毅有力，大視野的車窗玻璃為駕駛員呈現了良好的視野，增加了乘客在車內的空間通透感與乘坐視野。
02內飾主題：科技藍光
列車內飾采用典雅的藍灰色為主色調，突出列車的科技氛圍。側墻和門區扶桿背面均設計了氛圍燈，可以在行車進程中變換色彩，調整車內氛圍。座椅材料采用工業塑料材質，搭配灰藍色雙色，座椅曲面依據人體工程學原理設計，增強乘客的乘車體驗感和舒適度。
03領先的供電牽引技術
列車采用感應式非接觸供電系統。模塊化設計非接觸式供電模式，可以滿足“獨立路權”，“半獨立路權”，“混合路權”的運營需求。
同時，列車可以全線無需架設接觸網運行，軌道交通系統更能夠和城市的景觀完美融合。車輛供電功率、最大工作氣隙、受流效率三項指標達到國際領先水平。
04創新大數據技術
列車采用碳纖維碳無磁鋼混合材料車體，更加輕量化，節能優勢明顯，并且具有優異的耐疲勞、耐腐蝕性能，減少了維護量，能夠降低列車全壽命周期成本。采用中置獨立輪轉向架，通過最小曲線半徑19米，可從容適應各種線路條件需求；列車還搭載了全狀態監測與故障預警系統，可實現車輛在途故障預測與健康管理，充分保證司機及乘客安全。
