日前，馬鋼時(shí)速80公里B型地鐵車輛用彈性車輪通過裝車試用評(píng)審。來(lái)自大連交大、安徽金屬學(xué)會(huì)、合肥軌道、中車南京浦鎮(zhèn)、鐵科院、西南交大、北京交大等單位的專家參加了裝車試用評(píng)審會(huì)。
評(píng)審期間，與會(huì)專家聽取了馬鋼關(guān)于“時(shí)速80公里B型地鐵車輛用彈性車輪”相關(guān)工作的匯報(bào)，審閱了技術(shù)資料，并察看了彈性車輪組裝現(xiàn)場(chǎng)及輪對(duì)壓裝現(xiàn)場(chǎng)，肯定了時(shí)速80公里B型地鐵車輛用彈性車輪的研究成果，認(rèn)為其符合技術(shù)要求，制造工藝和裝備可行，試驗(yàn)結(jié)果滿足要求，一致同意通過裝車試用評(píng)審，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)踏面制動(dòng)彈性車輪技術(shù)空白。
