西門子5.5億歐元收購鐵路軟件公司Sqills

德國西門子公司8月5日宣布，將以5.5億歐元（約6.5億美元）的價格收購鐵路軟件公司Sqills，這是該公司為向核心業務以外的高增長市場擴張而進行的最新一筆收購。

Sqills是一家軟件服務提供商，提供基于云計算的產品，包括庫存管理、預訂和票務軟件，其客戶包括法國國有鐵路公司SNCF，海峽隧道運營商歐洲之星（Eurostar）和愛爾蘭鐵路公司。

此次收購符合西門子通過提供更多結合現實和數字世界的產品和服務來加速營收增長的戰略。今年5月，西門子斥資7億美元收購了電子元件供應商Supplyframe。

西門子通過近期對于Sqills的收購，交通業務增強了其軟件產品組合，以賦能客戶的“交通即服務”業務。Sqills基于云的可擴展平臺使得鐵路和公交運營商可以引入包含庫存管理、預訂和票務軟件的在線預訂系統。此次收購將幫助交通業務向一個快速增長的關聯市場進行擴張。借助西門子的全球業務布局，軟件即服務（SaaS）業務模式能提供具有較高利潤率和協同潛力的可持續經常性收入。與Hacon、eos.uptrade、Bytemark和Padam Mobility一起，Sqills的S3 Passenger將成為互聯軟件產品組合的一部分，將把各種不同的公共交通服務集合在一起。

           西門子第三季度在所有業務和區域持續加速高質量增長

西門子交通業務2021財年第三季度新訂單額增長超過 20 億歐元，達到 51 億歐元（2020 財年第三季度：30 億歐元）。這一大幅增長得益于西門子交通贏得有史以來在美洲的最大訂單。這一綜合性訂單來自美國國家鐵路客運公司 Amtrak，價值高達28億歐元，包含雙動力和混合動力電池車輛及相關服務。交通業務營收在可比基礎上增長 5%，達 23 億歐元。調整后的 EBITA 為 2.04 億歐元，相較 2020 財年第三季度增長約1/3。調整后的EBITA 利潤率達到 9.0%，遠高于 2020 財年第三季度的 7.1%。

?BB從西門子增購20列Nightjets

?BB 已從西門子交通訂購了 20 列額外的七編組夜行列車，以擴大其 Nightjet保有量。列車基于 Viaggio Next Level 平臺。到 2025 年，共有 33 列下一代 ?BB Nightjets 車將投入使用，為歐洲各個城市之間提供環境友好的夜間往來服務。

2018年，西門子交通與?BB簽署了夜間列車交付框架協議。根據該協議調用的新一代 Viaggio  Next  Level 的 13 列 Nightjets 目前正在維也納的西門子交通基地建造。從 2022 年 12 月開始，該系列交付的第一批列車將從奧地利和德國開往意大利。

西門子交通和 everis 為西班牙 Renfe 開發交通即服務 (MaaS) 平臺

 一個全國性平臺，允許用戶在一個應用程序中計劃、預訂和支付旅行費用

整合不同運輸方式，提供無縫門到門旅行

Renfe 預計通過多式聯運平臺增加高達 1.56 億歐元的收入

西門子交通 和 everis 已與西班牙國家鐵路公司 Renfe 簽訂了一份為期 5 年的合同，以開發和運營全國范圍內的智能交通即服務 (MaaS) 平臺。綜合數字平臺將整合各種共享和公共交通方式，如火車、自行車、地鐵、公共汽車、汽車共享和踏板車服務，讓乘客可以輕松識別并直接預訂最適合其需求的旅行選項。完成后，該平臺將在西班牙的 27 個城市推出，包括馬德里、巴塞羅那、瓦倫西亞、畢爾巴鄂和塞維利亞等大都市區。

Renfe 預測，聯運平臺將吸引至少 650,000 名新客戶參加鐵路旅行，他們將在五年內產生 180 萬次新旅行，使主要走廊的鐵路票銷售額增加 3% 至 4%。Renfe 的預測是，新系統和個性化的乘客體驗有可能在實施后的五年內提供高達 1.56 億歐元的額外收入。

西門子交通 和 everis 已聯手交付和運營該平臺。西門子交通將為該系統提供核心技術，而跨國咨詢公司everis將為商業運營提供系統集成和支持，包括營銷和法律方面。

西門子交通的多式聯運數字解決方案由其子公司 Hacon、eos.uptrade、Bytemark 和 Padam Mobility 提供支持。借助 Hacon 提供的行程規劃軟件 HAFAS，西門子交通已成功在全球范圍內實施多式聯運 MaaS 系統，包括迪拜、丹麥、盧森堡、安道爾以及即將在荷蘭實施的多式聯運 MaaS 系統，以及美國的舊金山灣區。