3月16日，都江堰M(jìn)-TR項(xiàng)目首列有軌電車(chē)車(chē)輛完成廠區(qū)內(nèi)各類(lèi)靜態(tài)通電調(diào)試，正式進(jìn)入廠內(nèi)線路動(dòng)態(tài)試驗(yàn)調(diào)試階段。

按照軌道交通車(chē)輛試驗(yàn)及出廠交付運(yùn)行相關(guān)規(guī)定，有軌電車(chē)在組裝完成后，將先后通過(guò)車(chē)輛各子系統(tǒng)調(diào)試、整車(chē)靜態(tài)通電試驗(yàn)以及線路動(dòng)態(tài)調(diào)試等工作，線路動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn)將模擬正線載客運(yùn)營(yíng)情況，開(kāi)展各類(lèi)工況下的車(chē)輛性能測(cè)試，測(cè)試運(yùn)行里程將不少于150公里，車(chē)輛線路動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn)也是車(chē)輛出廠交付發(fā)運(yùn)前最為重要和最后一步工作。

當(dāng)前，都江堰軌道公司正圍繞首開(kāi)段試運(yùn)行目標(biāo)，全力加快各個(gè)工序工程建設(shè)和首開(kāi)段試運(yùn)行籌備相關(guān)工作。截至目前，都江堰M(jìn)-TR項(xiàng)目有軌電車(chē)全線22列車(chē)輛車(chē)體生產(chǎn)與涂裝工序已全部完成，其中6列已完成車(chē)輛總組裝，將陸續(xù)開(kāi)展動(dòng)態(tài)調(diào)試。