11月22日至24日，來(lái)自北京、上海、廣州等地的15名地鐵行業(yè)專家，對(duì)南昌軌道交通3號(hào)線工程初期運(yùn)營(yíng)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了預(yù)評(píng)估，提前為南昌3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)“把脈問(wèn)診”，信號(hào)系統(tǒng)2分鐘運(yùn)營(yíng)間隔能力為此次預(yù)評(píng)估中信號(hào)系統(tǒng)的重要考核指標(biāo)。

11月24日，在業(yè)內(nèi)知名專家指導(dǎo)和見(jiàn)證下，南昌中鐵穗城軌道公司組織了對(duì)我司GNTC-CBTC-I型信號(hào)系統(tǒng)2分鐘運(yùn)營(yíng)間隔考核測(cè)試。

此次考核測(cè)試，涵蓋8列車的2分鐘出庫(kù)、出段、正線追蹤、折返、入段、入庫(kù)間隔測(cè)試，是對(duì)南昌3號(hào)線運(yùn)營(yíng)組織、行車調(diào)度、司機(jī)操作、系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定性的一次綜合考驗(yàn)。

上午9：00，南昌3號(hào)線行調(diào)、廠調(diào)、乘務(wù)等崗位數(shù)十名人員投入相關(guān)測(cè)試工作，截止11：40，8列車按照測(cè)試路徑完成測(cè)試內(nèi)容。南昌3號(hào)線運(yùn)營(yíng)組織的高效性、我司信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性均得到了較好體現(xiàn)，測(cè)試結(jié)果滿足指標(biāo)要求，得到了現(xiàn)場(chǎng)專家的肯定，順利完成預(yù)評(píng)估，為南昌3號(hào)線順利開(kāi)通打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。