近日獲悉，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤的緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由中鐵一局承建的南昌軌道交通2號(hào)線青（青山路站）至福（福州路站）區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，此次始發(fā)也是城軌公司在南昌軌道交通的第一次始發(fā)。
青（青山路站）至福（福州路站）區(qū)間隧道埋深約為9.96米～12.65米。左線區(qū)間長度508.934米，右線區(qū)間長度543.837米，起于市福州路路口，下穿福州路地下通道，沿八一大道至青山路口站。由于下穿區(qū)間地質(zhì)情況較為復(fù)雜，在施工過程中要求很高、施工的難點(diǎn)大。
項(xiàng)目部精心制定施工計(jì)劃，科學(xué)合理安排施工。通過每天早交班會(huì)梳理前一天并安排當(dāng)天工作，晚班交班會(huì)總結(jié)并安排次日工作，使施工井然有序的進(jìn)行。
