5月29日，威海市交通運輸局發布威海市城市軌道交通近期建設規劃（2019年-2025年）環境影響評價第一次公示。
根據《中華人民共和國環境影響評價法》和《環境影響評價公眾參與暫行辦法》（原國家環保總局環發〔2006〕28號），現將“威海市城市軌道交通近期建設規劃（2019-2025年）”的有關環境影響評價信息公示，歡迎公眾從環境保護方面對本規劃提出寶貴意見和建議。
威海市城市軌道交通近期建設規劃（2019-2025年）規劃范圍為威海全市域，2020年規劃范圍為城市規劃區，重點規劃范圍為中心城區，遵循中心城區既有格局，引導外圍城市布局的合理形成。本次軌道交通近期建設規劃研究年限為2019～2025年。
威海市城市軌道交通近期建設規劃方案包含1號線工程和2號線一期工程，全長65.3公里（其中1號線線路長49.1公里，2號線一期工程線路長16.2公里），高架段長54.9公里（其中1號線高架段41.6公里，2號線一期工程高架段13.3公里），占全線84.1%，地下段長8.2公里（其中1號線地下段6.2公里，2號線一期地下段2.0公里），占全線12.6%。全線設置車站39座（其中1號線設置車站27座，2號線一期設置車站12座）。工程總投資約233億元。1號線工程預計于2019年6月開工建設，2024年6月建成通車試運營，總工期共計5年；2號線一期工程預計于2020年6月開工建設，2025年6月建成通車試運營，總工期共計5年。
環境影響評價的工作程序和主要內容
通過對規劃線路及周邊地區的環境現狀調查與監測，評價規劃區域環境特征，分析規劃實施過程及實施后可能產生的環境影響；預測分析規劃存在的污染因素對環境可能構成的影響程度，提出預防或者減緩不良環境影響的對策和措施，給出環境評價結論。
