8月24日，廣東省發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)發(fā)布了關于廣州市黃埔區(qū)有軌電車5號線一期工程（地鐵鎮(zhèn)龍西-玉巖路）項目建議書的批復，同意建設廣州市黃埔區(qū)有軌電車5號線一期工程項目。

批復內(nèi)容顯示，廣州市黃埔區(qū)有軌電車5號線一期工程北起地鐵21號線鎮(zhèn)龍西站，南至玉巖路站，全長14.5公里，設車站5座，同步建設遠期6座車站土建部分，新建1座車輛段，1座停車場。該項目總投資為28.9億元（不含征拆及市政配套費用），項目資金來源為黃埔區(qū)財政資金。

以下為批復全文：

關于廣州市黃埔區(qū)有軌電車5號線一期工程（地鐵鎮(zhèn)龍西-玉巖路）項目建議書的批復

粵發(fā)改基礎〔2020〕304號

廣州市發(fā)展改革委：

《關于審批廣州黃埔區(qū)有軌電車5號線一期工程（地鐵鎮(zhèn)龍西-玉巖路）項目建議書的請示》（穗發(fā)改報〔2020〕225號）及相關材料收悉。經(jīng)鐵路設計集團有限公司評審，現(xiàn)批復如下：

一、為滿足沿線群眾出行需求，完善黃埔區(qū)綜合交通運輸體系，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，同意新建廣州市黃埔區(qū)有軌電車5號線一期工程（地鐵鎮(zhèn)龍西-玉巖路）項目。

二、主要技術標準：有軌電車；雙線；儲能供電方式。

三、主要工程內(nèi)容：廣州市黃埔區(qū)有軌電車5號線一期工程北起地鐵21號線鎮(zhèn)龍西站，南至玉巖路站，全長14.5公里，設車站5座，同步建設遠期6座車站土建部分，新建1座車輛段，1座停車場。

四、工程投資估算總額約28.9億元（不包含征地拆遷及市政配套費用），由黃埔區(qū)財政全額出資。

五、下階段要進一步落實上位規(guī)劃，深化項目客流需求分析，優(yōu)化線站位方案，做好與其他交通方式的銜接；強化建設、運營安全設計，合理制定安全運營措施，確保工程建設和運營行車安全。

請據(jù)此編制可行性研究報告，按程序報批。

廣東省發(fā)展改革委

2020年8月20日