8月3日，嶗山區委副書記、副區長楊聚鈞做客"民生在線"線下二答實錄中提到了青島城市軌道交通建設規劃（2021-2026年）線路問題。

青島市城市軌道交通建設規劃（2021-2026年）包括2號線二期（東段）、6號線二期（南段）、7號線二期、5號線、8號線支線、9號線一期、15號線一期和14號線等八條線路，總長度約231km。

與去年青島市城市軌道交通三期建設規劃（2020-2025年）相比，途徑上合示范區，連接城陽和西海岸的12號線沒再出現，新增連接膠州市中心與紅島高鐵站的8號線支線，連接膠東國際機場與與平度市中心的14號線提上日程。

訪談實錄：

網友:地鐵15號線什么時候開工建設，現在交通很不方便 地鐵15號線什么時候開工，公交不好坐，在路上跑的太慢也浪費時間

嶗山區政府:網民朋友您好！感謝您對嶗山區地鐵建設工作的關心和支持。經與青島市地鐵集團有限公司對接，目前，地鐵15號線已列入《青島市城市軌道交通線網規劃》，青島市城市軌道交通建設規劃（2021-2026年）包括2號線二期（東段）、6號線二期（南段）、7號線二期、5號線、8號線支線、9號線一期、15號線一期和14號線等八條線路，總長度約231km。經國家發改委批復后，市地鐵集團將根據實際情況實施組織開工建設。

注：以下地鐵線路均為規劃中，一切最終以實際批復和修建為準，僅供走向參考。

地鐵2號線東延段

2號線東段由李村公園至世博園，此次代表著2號線東延段位于青島軌道交通2021-2026計劃里。

地鐵5號線

地鐵5號線貫穿嶗山市南市北的東岸城區，可以與其他多條地鐵線實現換乘，尤其緩解老四方和市南西部老城區的交通壓力。從上周公布的老四方總部大道地鐵5號線百萬方地鐵上蓋項目規劃地鐵來看，5號地鐵線進程或許進展比較快。

地鐵15號線

地鐵15號線的呼聲一直很高，尤其是黑龍江路周邊丹山組團和天泰城周邊的居民，這是一條溝通城陽，即墨和市區之間的大動脈。

按照之前公布的規劃：15號線一期工程從軌道交通產業示范區錦盛三路站一路往東，途徑即墨通濟新區，在城陽白云山片區往南，沿黑龍江途徑夏莊南、李滄北區域，最后與地鐵2號線東延段東李院士港金水路站實現換乘。

15號線二期工程由金水路站至嶗山核心區。

7號線二期

整個7號線與1號線換乘，可以將即墨，城陽，李滄，市北，市南和西海岸連接起來，是青島最長的線路。

1號線和7號線一期開建已久，開通在即，1號線北起李滄興國路站，南至西海岸峨眉山路站；7號線一期從李滄興國路站北至城陽東郭莊段；未來7號線還規劃有南延和北延線，南延線規劃從興國路到奧帆中心附近；而二期就是從東郭莊向北穿過即墨主城區到汽車產業城。

6號線二期南段

6號線一期工程去年開工，全長30.47公里，共21座車站,分別是辛屯路站、朝陽山CBD站、華山一路站、創智谷站、石山路站、黃海學院站、海港路站、朝陽路站、峨眉山路站（已與1號線同步實施）、富春江路站、錢塘江路站、濱海學院站、青醫西院區站、港頭站、黃河路站、淮河西路站、可洛石站、抓馬山站、河洛埠站、中德工業園站、生態園站。由此將王臺新區、中德生態園、自貿區、唐島灣、東方影都等重點發展區域串聯成一個整體。

6號線二期南段則進一步將中央活力區、膠南老城區、西客站也聯系在一起，從而將西海岸新區大部分重點區域聯系起來。

9號線一期

9號線全線規劃從紅島沿岙東路至上馬中心區域，然后右拐沿正陽路橫穿城陽區，最終到達仰口。9號線一期，即河東路站至海都花園站，橫跨城陽。

地鐵14號線

根據之前的規劃，青島地鐵14號線即青平城際項目全線規劃設置10個站，由北往南依次是平度北站、青島路站、行政中心站、醫療中心站、后滕家站、張戈莊站、友誼大道站、臨空經濟區站、北王珠鎮站、膠州北站。