城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)于2020年7月4日至5日在天津組織召開(kāi)了通號(hào)城交公司FZL300型全自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)工程實(shí)施前技術(shù)評(píng)審會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)來(lái)自北京、上海、重慶、深圳、南京、武漢、成都、長(zhǎng)沙、鄭州等地13位業(yè)內(nèi)資深專家組成專家組，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了工程實(shí)施前的技術(shù)評(píng)審。

專家組聽(tīng)取了通號(hào)城交公司關(guān)于全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的研制及試驗(yàn)驗(yàn)證情況匯報(bào)，審查了相關(guān)資料，并現(xiàn)場(chǎng)考察了全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)試驗(yàn)線，對(duì)多個(gè)典型場(chǎng)景和關(guān)鍵功能進(jìn)行了見(jiàn)證測(cè)試。該系統(tǒng)完善的系統(tǒng)功能以及穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)獲得了專家們的一致好評(píng)。經(jīng)過(guò)專家組質(zhì)詢和討論，專家一致認(rèn)為：通號(hào)城交公司FZL300型全自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、功能完備、自動(dòng)化等級(jí)達(dá)到GoA4級(jí)，技術(shù)自主可控，能夠滿足城市軌道交通高可靠、高安全性要求。該系統(tǒng)已具備工程應(yīng)用條件，通過(guò)工程實(shí)施前技術(shù)評(píng)審。

FZL300型全自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)是通號(hào)城交公司基于成熟的互聯(lián)互通CBTC2.0系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)、與高鐵信號(hào)系統(tǒng)同平臺(tái)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已通過(guò)獨(dú)立第三方安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)的安全評(píng)估。

通號(hào)城交公司依托持續(xù)創(chuàng)新能力、豐厚技術(shù)底蘊(yùn)，先后研制出具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代、五種信號(hào)系統(tǒng)，可以滿足地鐵、輕軌、磁懸浮、市域快軌、城際鐵路等多種制式的城市軌道交通需求，能夠?yàn)闃I(yè)主提供量身定制的解決方案及一站式優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

通號(hào)城交公司FZL300型全自動(dòng)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng)順利通過(guò)專家評(píng)審，標(biāo)志著該系統(tǒng)已經(jīng)具備了工程實(shí)施推廣基礎(chǔ)，為各城市軌道交通智能化建設(shè)提供更多選擇。