合肥多條在建軌道線路的車輛配置有了初步“時間表”，預(yù)計2020年2月份，4號線第一列車或?qū)⒌竭_(dá)科學(xué)城車輛段，5號線第一列車也將抵達(dá)珠江路停車場。近日，記者從合肥市公共資源交易中心獲悉，軌道交通1號線三期、4號線、5號線工程車輛系統(tǒng)集成服務(wù)項目進(jìn)入標(biāo)前需求公示階段，一共要配備612輛地鐵車輛。

1號線三期提供9列54輛地鐵車輛

根據(jù)標(biāo)前公示文件顯示，軌道交通1號線三期工程車輛項目包括9列共54輛地鐵車輛、備品備件、專用工具以及相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。車輛整車與牽引系統(tǒng)分開進(jìn)行招標(biāo)，全部9列車在境內(nèi)制造，部分部件從國外進(jìn)口。全部車輛采用交流傳動和控制技術(shù)，4動2拖6輛編組的B型車，直流1500伏架空接觸網(wǎng)受電。全線設(shè)珠江路車輛段1座、天水路停車場1座。

按照目前暫定的階段性工期要求，預(yù)計2018年5月完成用戶需求書編制，2018年10月簽訂車輛采購合同，2019年9月第一列車到達(dá)車輛段，2019年10月第二列車到達(dá)車輛段，2021年11月有望試運營，這個“時間表”后期將結(jié)合線路建設(shè)進(jìn)展適時調(diào)整。

2020年2月4、5號線首列車有望就位

軌道交通4號線工程車輛項目包括47列共282輛地鐵車輛，全部47列車在境內(nèi)制造，部分部件從國外進(jìn)口。全部車輛采用交流傳動和控制技術(shù)，4動2拖6輛編組的B型車，全線設(shè)科學(xué)城車輛段1座、龍子湖停車場1座。

軌道交通5號線工程車輛項目包括46列共276輛地鐵車輛，全部46列車在境內(nèi)制造，部分部件從國外進(jìn)口。車輛整車與牽引系統(tǒng)分開進(jìn)行招標(biāo)，采用4動2拖6輛編組的B型車，全線設(shè)官塘車輛段1座、珠江路停車場1座。

根據(jù)暫定的階段性工期要求，預(yù)計2018年8月完成4、5號線工程車輛用戶需求書編制，2018年12月完成車輛及牽引系統(tǒng)招標(biāo)，2019年4月完成采購合同簽訂。隨后，在2020年2月，4號線第一列車到達(dá)科學(xué)城車輛段，同期5號線第一列車到達(dá)珠江路停車場，2020年12月4、5號線有望迎來試運營。

更加注重車輛質(zhì)量可靠性和安全性

記者了解到，后續(xù)這幾條線路的列車選擇上，會更加注重可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性。比如，車輛關(guān)鍵零部件質(zhì)量檢查，關(guān)鍵部件首件檢查項目至少包括牽引組件、牽引電機(jī)、輔助電源箱、制動組件、空氣壓縮機(jī)、車門、空調(diào)等。

除了對關(guān)鍵部件供應(yīng)商的設(shè)計、生產(chǎn)、組裝、試驗等工作進(jìn)行檢查外，還要對其質(zhì)量體系、工藝進(jìn)行審查，同時會更加注重車輛部件國產(chǎn)化。