4月30日上午，深圳市規劃和自然資源局對《深圳市城市軌道22號線交通詳細規劃》（草案）進行了公示。

軌道22號線是深圳市中部發展軸上的一條市域快線，承擔福田主中心對龍華和東莞等地區的輻射帶動作用和緩解中部走廊交通壓力的功能，實現福田主中心與觀瀾組團中心45分鐘、臨深片區60分鐘通達的規劃目標。

軌道22號線主要沿金花路、沙嘴路、僑香路、景田北街、梅華路、凱豐路、梅觀路、民治大道、民清路、五和大道（清祥路）、瀾清二路、平安路、富瀾路、臨寶街、觀光路和龍華大道（原泗黎路）等通道布設，線路全長約38公里，全線采用地下敷設方式，共設車站22座。

線路共設置2處車輛基地及1處比選停車場，分別為黎光車輛段、樟坑徑停車場和香蜜南停車場（比選），其中黎光車輛段位于觀瀾北深莞邊境、龍華大道東側，用地面積約27.6公頃；樟坑徑停車場位于清湖立交東北角，用地面積約15.5公頃；香蜜南停車場位于深南大道南側綠地內，采用地下敷設，用地面積約12.3公頃。

線路起自福田保稅區，終止于觀瀾北深莞邊境，并預留延伸至東莞的條件。線路沿線途徑福田、龍華和龍崗3個行政區，聯系福田保稅區、車公廟、香蜜湖、梅林、民治、坂雪崗、鷺湖和觀瀾等片區，并與軌道網絡多條線路銜接換乘。

軌道22號線設計最高運行速度100公里/小時，采用A型車8輛編組。