3月26日獲悉，安徽省合肥市城市軌道交通第三期建設規劃（2020～2025年）獲國家發改委批復。

合肥市城市軌道交通2030 年線網總長度約436.4 公里，由9 條線路及1 條機場專用線組成；遠景線網由15 條軌道交通線及1 條機場專用線組成，全長578.9 公里。

建設 2 號線東延線、3 號線南延線、4 號線南延線、6 號線 一期、7 號線一期、8 號線一期工程共 6 個項目，全長約 109.96 公里。估算總投資 798.08 億元。項目建成后，形成 11 條線路， 總里程 279.91 公里軌道交通網絡。

2 號線東延線。起自 2 號線大眾路站，終于泉香路站。線路 全長 14.50 公里，投資 101.07 億元，項目建設工期為 4 年。

3 號線南延線。起自 3 號線方興大道站，向南終于館譯路站。 線路全長 11.25 公里，投資 89.68 億元，項目建設工期為 4 年。

4 號線南延線。起自 4 號線豐樂河路站，終于華南城金剛臺 路站。線路全長 12.91 公里，投資 70.67 億元，項目建設工期為 4 年。

6 號線一期。西起雞鳴山路站，向東終于東風大道站。線路 全長 35.1 公里（其中 7.8 公里線路拆分于 4 號線，新建線路 27.3 公里），投資 205.85 億元，項目建設工期為 5 年。

7 號線一期。西起繁華大道松林路站，向東終于紫云路巢湖 南路站。線路全長 21 公里，投資 168.81 億元，項目建設工期為 5 年。

8 號線一期。北起北城高鐵站，向南終于阜陽路站。線路全 長 23 公里，投資 162.01 億元，項目建設工期為 5 年。

2 號線東延線、3 號線南延線、4 號線南延線、7 號線一期工 程采用 B 型車 6 輛編組，最高運行時速 80 公里；6 號線一期、 8 號線一期采用 B 型車 6 輛編組，最高運行時速 100 公里。在 規劃實施階段，支持采用全自動運行技術裝備，提高關鍵技術保 障能力，進一步優化車型、速度等主要技術標準和運營組織方 案，為發展預留空間。

初步估算項目總投資約 798.08 億元，資本金占 40%，計 319.23 億元，由合肥市、區兩級財政資金承擔，資本金以外的資 金采用銀行貸款等多元化融資模式。