2017年5月12日，長沙市發展和改革委員會轉發湖南省發改委文件（長發改工業〔2017〕178號），正式批復《長沙市軌道交通6號線工程可行性研究報告》。

長沙市軌道交通6號線工程為東西向骨干線路，線路長約47.98公里，設站34座，均為地下線。西起梧桐路，東至黃花機場，是唯一直接聯系城市“一主兩次五組團”中的“一主兩次”（城市主體和岳麓、星馬兩個片區）的軌道交通線路。6號線覆蓋城市東西向客流走廊，加強河西副中心與主中心的聯系，加強星馬片區南部與城市主體的聯系，銜接黃花機場，引導城市沿東西向拓展。建設軌道交通6號線是強化公交主體地位，緩解長沙城市交通矛盾，減輕過江交通壓力的迫切需要；是落實長沙城市總體規劃，推動城市建設和城市化發展的需要；是大力發展軌道交通，提升長沙交通樞紐地位，實現國家區域交通發展戰略的需要；是推進“兩型社會”建設，實現交通可持續發展的需要。

6號線工可獲批，標志著項目前期工作的重大進展，是開工建設的必要條件，具有十分重要的意義。