5月21日獲悉，由中鐵上海工程局北方公司承建的新建徐宿淮鹽鐵路六標段跨寧連高速公路特大橋跨S236省道連續(xù)梁136米（40+56+40m）中跨合攏段澆筑一舉成功，實現(xiàn)了跨S236省道連續(xù)梁的順利合攏。

據(jù)中鐵上海工程局徐宿淮鹽鐵路六標段一分部總工程師吳波介紹，跨S236省道連續(xù)梁作為新建徐宿淮鹽鐵路六標段的重點控制性工程，是架梁的關鍵通道，被稱為“卡脖子”工程，如不能及時完成將直接影響后續(xù)的架梁施工。跨S236省道連續(xù)梁為徐宿淮鹽鐵路六標段一分部管段內4座連續(xù)梁中的第一座，其施工技術含量高，且S236省道來往車輛較多，對施工澆筑影響較大，增加了施工難度。

據(jù)介紹，徐宿淮鹽鐵路六標一分部承建線路總長14.2公里，包括兩段路基和跨寧連高速公路特大橋，工程總造價4.41億元。自2016年1月1日開工以來，已架設32.6米固定梁42片，完成墩身265個，截至目前已完成產值2.4億元。