9月23日獲悉，銅陵江北港鐵路專用線可研報告審查會近日在合肥舉行。這條連接合肥和銅陵兩地的鐵路專用線全長52.102公里，按要求將于年內開工建設。
銅陵江北港鐵路專用線接軌于廬銅鐵路廬江南站，向東南經過合肥市廬江縣、銅陵市樅陽縣、銅陵市郊區，至銅陵市江北港區江北港站。沿線設廬江南、泥河、橫埠和江北港站，其中廬江南站為接軌站，江北港站為港口站，其他為中間站。該項目總投資32.6億元，其中合肥段投資約11.7億元，擬由合肥、銅陵兩市出資人按地域限界合資建設，計劃工期3年。
據介紹，銅陵江北港鐵路專用線作為《推動長江干線港口鐵水聯運設施聯通的行動計劃》重點實施工程之一，對落實國家運輸結構調整戰略，打造合銅發展帶通江達海便利通道，促進廬南礦產資源開發，建設銅陵南北聯動先導區具有重要意義。
