備受關注的金甬鐵路建設又有最新進展。8月20上午，新建金華至寧波鐵路站前工程(不含先期開工段)施工總價承包招標就將遞交資格預審，隨著各項工作緊鑼密鼓地展開，金甬鐵路即將迎來“全線開工”。
金甬鐵路西起金華站，向東經金華金東區、義烏市、東陽市，紹興的嵊州市、新昌縣以及寧波的奉化區、鄞州區，終到寧波站，運營總里程257.67公里。此次招標的新建部分，主要連接目前寧波的甬臺溫鐵路云龍站和金華的滬昆鐵路義烏站，下行正線建設長度約188公里，上行正線建設長度約186公里，從寧波到金華共分為6個標段。
業內人士指出，站前工程主要負責鐵路具體線路建設施工，完成招標后，具體標段就將進入更為具體的施工建設，從而迎來線路的“全線開工”。
據介紹，金甬鐵路本線設置云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站。其中：云龍、奉化為既有車站，蘇溪為新設越行站，虎鹿為預留越行站，其余為中間站，采用雙線客貨共線的雙線Ⅰ級鐵路，設計預留200公里時速動車組開行條件。
這條鐵路建成后，將目前寧波、金華兩地鐵路運程縮短約100公里，經過測算，未來在線路上按200公里時速開行動車組，從寧波站出發，到義烏最快只要1小時11分鐘，到金華只要1小時29分鐘。
此前，涉及到金甬鐵路建設的寧波、紹興、金華等地相關工作也正緊鑼密鼓地展開，該鐵路義烏段、義烏站、紹興新昌站、嵊州站以及寧波的奉化站及溪口站設計方案陸續與公眾見面。
其中涉及寧波境內的奉化站改建，站房將從目前的2920平方米，擴建至10000平方米，同時，站房設計融入桃花的元素，與奉化“桃花盛開的地方”城區名片相適應；站臺也從現有2站5線，增至4臺11線。還將新建一座5000平方米、2臺4線的溪口站，靠近甬金高速奉化西出口附近，站房采用“院落組合”的建筑風格，融入民國風情、佛教名山等元素。
