已經(jīng)實(shí)施開(kāi)工前期準(zhǔn)備工作的南京地鐵6號(hào)線傳來(lái)最新消息，國(guó)家文物局在3月8日對(duì)其中涉及的文物保護(hù)作出了批復(fù)。雖原則同意南京地鐵6號(hào)線工程涉及全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位南京城墻、明故宮遺址和明孝陵·徐達(dá)墓保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶的選線方案，但鑒于地鐵線路縱向貫穿明故宮遺址中軸核心區(qū)，對(duì)遺址影響較大，仍建議該項(xiàng)目涉及明故宮遺址區(qū)段選線應(yīng)在方案三的基礎(chǔ)上進(jìn)行深化。這也標(biāo)志著南京地鐵6號(hào)線選線獲批，最終站點(diǎn)得以確定。

南京地鐵6號(hào)線南起既有機(jī)場(chǎng)線南京南站東側(cè)區(qū)間終點(diǎn)，北至棲霞山站，主要沿大明路、御道街、明故宮路、板倉(cāng)街、恒嘉路、營(yíng)苑南路、經(jīng)五路、神農(nóng)路、恒競(jìng)路敷設(shè)。

線路全長(zhǎng)32.5公里，全部為地下線，除了接入現(xiàn)有的南京南站外，全線新設(shè)車(chē)站18座。因途經(jīng)明故宮遺址附近，涉及到文物保護(hù)和避讓地下文物埋藏區(qū)。要不要設(shè)明故宮站一直存在爭(zhēng)議，此前的環(huán)評(píng)報(bào)告指出，明故宮設(shè)站與否將根據(jù)國(guó)家文物局審查意見(jiàn)再定。

此次國(guó)家文物局同意上報(bào)的選線方案也就意味著6號(hào)線將按照工程方案設(shè)明故宮站。分別為南京南站（既有站）、夾崗、紅花機(jī)場(chǎng)、市中醫(yī)院、大校場(chǎng)路、光華門(mén)、明故宮、富貴山、鎖金村、長(zhǎng)途東站、丹霞路、營(yíng)苑南路、萬(wàn)壽村、燕堯路、新港開(kāi)發(fā)區(qū)、興智路、新生圩、劉家?guī)臁忌剑?jì)劃于2021年底建成。

據(jù)悉，地鐵6號(hào)線將來(lái)會(huì)和現(xiàn)在的南京機(jī)場(chǎng)線貫通運(yùn)營(yíng)。考慮到現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)線也是從南京南站始發(fā)，所以未來(lái)的地鐵6號(hào)線或?qū)⒊蔀橐粭l連接祿口機(jī)場(chǎng)和棲霞山的超長(zhǎng)線路。