2018年10月23~25日，重慶市住房城鄉建委主持召開了重慶軌道交通五A線工程初步設計技術審查會，來自北京、天津、廣州、成都、西安和重慶市的29名專家組成專家組，對該工程初步設計文件進行了系統全面的審查。專家組審查認為該工程初步設計內容基本全面，采用的設計原則和技術標準基本正確，推薦的線路走向、車站分布、敷設方式等基本合理，場段選址基本穩定，車站功能和規模、結構工法等基本可行，設計文件基本滿足國家及重慶市的初步設計深度要求，同意該工程通過初步設計審查。至此，重慶市軌道交通第三輪規劃線路共70余公里已全部完成初步設計審查工作，距年內全部開工建設的目標又邁進了一步。
軌道交通五A線工程為重慶市軌道南北向干線，建成后將密切大楊石、李家沱和大渡口組團等主城核心區域間的快速聯系。該工程全長約29公里，起于富華路站，途經渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區，線路主要沿虎歇路、奧韻路、石坪橋正街、楊九路、黃桷坪正街、內環高速、白居寺大橋、中壩路和華福大道敷設，止于跳磴南站。共設車站19座（其中高架站7座，地下站12座），沿線分別與既有一、二號線，在建五、九、環線、市郊鐵路跳蹬至江津線，以及規劃建設的十二、二十四號線形成換乘。
