近日，《安康鐵路樞紐規劃》（2016-2030年）獲鐵路總公司和陜西省人民政府批復。

據悉，安康鐵路樞紐是我國西部地區重要的區域性鐵路樞紐。結合新一輪中長期鐵路網規劃、城市發展規劃、客貨運輸發展等，安康樞紐總圖經過修編后形成《安康鐵路樞紐規劃》（2016-2030年）。

規劃提出，樞紐范圍北至西康鐵路大嶺鋪站（含），南至襄渝鐵路月河站（含），東至襄渝鐵路旬陽站（含），西至陽安鐵路恒口站（含）。規劃年度2030年，遠景展望2050年，近期工程2020年。規劃路網既有西康、襄渝、陽安鐵路，也有在建的陽安鐵路增建二線工程（含西康直通線等），還有規劃鐵路：近期（2020年）建設西渝高鐵；規劃期（2030年）建設安康——張家界鐵路；遠景規劃預留漢中——安康——十堰城際鐵路等。規劃年度將形成銜接西安、襄陽、重慶、陽平關、張家界等5個方向，西渝高鐵，西康、襄渝、陽安、安康至張家界（恩施）鐵路等干線引入的放射狀鐵路樞紐。

根據此次客運和貨運系統布局，將形成安康、安康西兩個客運站格局。安康站為樞紐普速客車站，辦理樞紐各方向普客始發終到及通過作業，遠期兼顧辦理部分城際動車作業。安康西站為樞紐高鐵站，辦理樞紐各方向動車始發終到及通過作業。規劃形成“1+2”物流節點網絡。其中，恒口為二級物流基地，旬陽北、安康東（城市物流配送基地）為三級物流基地。規劃安康西動車存車場配套建設高鐵快運設施。

解編系統規劃安康東為樞紐編組站，規劃年度維持現有站型及規模（含在建的陽安增建二線安康東站擴建工程）。動車和機輛及配套等設施，規劃安康西站配套規劃動車存車場1處，并預留進一步發展條件；樞紐其他客（高鐵）貨機輛設施設備根據規劃優化完善。配合規劃鐵路建設,相應配置供電段、牽引變電所和綜合維修段（車間）等相關設施，規劃預留好用地。同時,樞紐內鐵路客運站、物流基地等同步配套建設站前廣場、市政道路、公交、水電氣管網等市政配套設施。

引入線、疏解線及聯絡線：規劃西渝高鐵，樞紐西側南北向通過并設置安康西高鐵站，規劃利用漢中——安康——十堰城際連通既有安康站和安康——張家界鐵路。規劃預留西康直通線下行客車聯絡線等。

針對鐵路毗鄰土地綜合開發，結合新線引入，規劃在安康、安康西、安康東、恒口、五里鋪、旬陽北、旬陽等站點預留374公頃綜合開發用地，并支持鐵路企業整合樞紐內既有鐵路沿線及貨場土地進行土地綜合開發。按照批復要求，下一階段，我市將結合城市規劃和開發業態，與鐵路西安局集團公司盡快簽訂綜合開發框架協議，落實規劃條件和開發時序。

針對西渝高鐵引入樞紐工程、恒口等鐵路物流基地工程等近期工程，批復要求鐵路西安局集團公司、陜西省相關部門，認真組織設計單位及相關部門進一步銜接落實總圖規劃建設用地和綜合開發用地范圍及位置，并納入城市總體規劃，預留和控制好通道資源及建設、綜合開發用地，有序推進鐵路項目規劃實施，做好城市交通和市政配套等，促進城市和鐵路協調發展。