3月31日，曲靖市會(huì)澤縣傳來(lái)捷報(bào)，隨著最后一塊無(wú)砟軌道道床板混凝土精準(zhǔn)澆筑、養(yǎng)護(hù)完成，中鐵十二局集團(tuán)渝昆高鐵云貴段站前六標(biāo)一分部無(wú)砟軌道工程全面順利完工，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式從線下工程轉(zhuǎn)入線上鋪軌、精調(diào)新階段，為渝昆高鐵早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，該段線路全長(zhǎng)29.6公里，兼具技術(shù)難度高、工序銜接緊、安全管控嚴(yán)、工期任務(wù)重等特點(diǎn)，是整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的“重頭戲”，更是決勝關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。面對(duì)橋隧相連、地形復(fù)雜、交叉作業(yè)密集等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部充分發(fā)揮“黨員+班組”優(yōu)勢(shì)，黨員干部沖鋒在前、緊盯現(xiàn)場(chǎng)，施工班組協(xié)同作戰(zhàn)、高效執(zhí)行，推行雙作業(yè)面同步推進(jìn)、雙線作戰(zhàn)的施工模式，以日保周、以周保月，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

“我們始終堅(jiān)持超前謀劃、倒排工期、精準(zhǔn)施策，制定符合工程特征的施工方案，依托“剩余工程計(jì)劃推進(jìn)會(huì)”，合理調(diào)配人力、機(jī)械、物資資源，將施工任務(wù)細(xì)化到天、責(zé)任落實(shí)到人，確保各工序無(wú)縫銜接、高效推進(jìn)，全力沖刺完工節(jié)點(diǎn)。”中鐵十二局集團(tuán)渝昆高鐵六標(biāo)項(xiàng)目一分部項(xiàng)目經(jīng)理陳衛(wèi)士說(shuō)。

渝昆高鐵是國(guó)家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約700公里，其中云南段長(zhǎng)達(dá)388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里的高速鐵路，建成后將進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展，極大地縮短時(shí)空距離，促進(jìn)人員快速流動(dòng)，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大的運(yùn)力支撐。