3月28日，在昌九高鐵廬山南站至共青城東站施工現場，隨著恒張力放線軌道車緩緩啟動，首條接觸網導線平穩架設到位，標志著昌九高鐵全線接觸網架設工作拉開帷幕，工程建設進入最后沖刺階段。
接觸網導線架設是昌九高鐵建設從線下工程逐步轉入線上電氣設備安裝的關鍵階段，項目團隊采用恒張力放線設備，通過實時監測并動態調整架線參數，將導線張力、平直度誤差精準控制在0.1毫米以內。按照施工計劃，昌九高鐵全線將實施335.4公里的接觸網導線架設任務，預計今年6月中旬前完成。
發布日期：2026-03-30 來源：江西日報 瀏覽次數：318
3月28日，在昌九高鐵廬山南站至共青城東站施工現場，隨著恒張力放線軌道車緩緩啟動，首條接觸網導線平穩架設到位，標志著昌九高鐵全線接觸網架設工作拉開帷幕，工程建設進入最后沖刺階段。
接觸網導線架設是昌九高鐵建設從線下工程逐步轉入線上電氣設備安裝的關鍵階段，項目團隊采用恒張力放線設備，通過實時監測并動態調整架線參數，將導線張力、平直度誤差精準控制在0.1毫米以內。按照施工計劃，昌九高鐵全線將實施335.4公里的接觸網導線架設任務，預計今年6月中旬前完成。
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