26日,采用歐洲標準制造的17組鐵路道岔在湖南株洲裝車發運,將經天津港裝船出口阿根廷。這是“湖南造”歐標鐵路道岔首次出口阿根廷,為中阿基礎設施領域合作注入新動能。
此次出口的歐標道岔,由中國鐵建重工集團股份有限公司自主研制,是該企業基于中國先進道岔智造技術,針對阿根廷市場進行的定制化研發。產品充分適應當地鐵路軌距標準、運營環境等特殊要求,并在適配性與穩定性上實現技術突破,獲得客戶認可。
鐵建重工道岔分公司研究設計院副所長林志文介紹,該批道岔主要適配阿根廷門多薩鐵路升級項目,涵蓋54E1鋼軌8號單開道岔、8號菱形交叉、9.5號菱形交叉等多個型號,采用專用彈條扣件系統、大號碼固定型鈍角轍叉等新技術,在確保高可靠性的同時,顯著提升了耐久性和安全性,可有效適配阿根廷鐵路復雜的運營工況與維護需求。
阿根廷是南美鐵路的發祥地,擁有悠久的鐵路發展歷史。門多薩輕軌項目線路全長約17公里,采用標準軌距,設站26座。項目建成后,將有效緩解門多薩交通擁堵、減少環境污染、提升城市交通效率。


















