3月25日，由山東鐵投魯南高鐵公司投資建設、中交路建承建的濟棗鐵路220kV棗墨線遷改工程順利竣工并成功送電，該線路為全線首條220kV上跨既有線路高壓電力線路，標志著濟棗鐵路電力遷改工程取得關鍵性突破，為后續箱梁架設等關鍵工序順利推進奠定堅實基礎。
濟棗鐵路全線高壓電力遷改101處，其中上跨既有鐵路23處。本次遷改的220kV棗墨線#45-#46檔線路位于濟棗鐵路跨越獨后村特大橋的關鍵區段，工程新建架空線路1.4公里、鐵塔5基，拆除舊線路1.326公里、鐵塔3基。
面對工期緊、作業面窄等挑戰，項目團隊科學組織、高效協同，積極對接國網山東省電力公司、國鐵濟南局，精準實現鐵路天窗點與電力停電計劃同步，最大限度爭取有效工期、提高施工效率。施工過程中，項目創新采用“耐-直-耐”雙回耐張塔架設工藝，大幅提升線路結構穩定性和施工安全性。3月19日至25日，項目順利完成既有線路防護架搭設、拆網及線路拆舊立新全流程作業。
截至目前，濟棗鐵路全線18座隧道中，已有6座實現貫通;跨光明大道等31聯連續梁實現合龍。征地拆遷基本完成，三電遷改完成52%、路基工程完成34%、橋梁工程完成50%、隧道工程完成45%，項目建設進入大干階段。
作為山東省“八橫六縱”高鐵網的重要旅游通道，濟棗鐵路全長268.48公里，設計時速350公里，共設濟南東、南山、泰安東、寧陽東、滕州東、臺兒莊等10個車站。項目建成后將與日蘭高鐵、濟青高鐵、膠濟客專、濟濱高鐵互聯互通，打通省會經濟圈與魯南經濟圈的快速通道，對于建設“軌道上的山東”、支撐和帶動全省經濟高質量發展具有重大戰略意義。
