3月24日，在國鐵濟南局魯南高鐵工程建設指揮部與國能黃大鐵路有限責任公司的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)指導下，中鐵建工集團承建的津濰高鐵東營南站黃大過渡線正式開通運營，這一關鍵節(jié)點的順利實現(xiàn)，不僅攻克了新建站房施工與既有黃大線正常運營并行的核心難題，更為東營南站后續(xù)工程全面推進奠定了基礎，為津濰高鐵項目建設按下“加速鍵”。

津濰高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，東營南站作為項目關鍵站點，其跨度305米的高架站房需上跨下穿黃大鐵路正線。為保障黃大鐵路正常運營的前提下推進站房建設，項目部科學規(guī)劃過渡形式，高標準配置修建了1.605公里黃大過渡線，確保黃大列車通行安全、平穩(wěn)、高效。

此次過渡線施工面臨施工等級高、多專業(yè)交叉作業(yè)、安全管控難度大等多重挑戰(zhàn)，項目部組建專業(yè)管理團隊，統(tǒng)籌工務、供電、電務、通信等多支專業(yè)作業(yè)隊伍，集結施工骨干力量全力攻堅。施工過程中，嚴格執(zhí)行鐵路Ⅱ級、Ⅲ級施工作業(yè)標準，保證行車安全的條件下完成路基幫寬、線路撥接、接觸網(wǎng)架設等一系列關鍵工程，工程符合設計和驗收標準。同時，項目部始終將安全施工放在首位，建立完善的安全管控體系，落實專人盯控、常態(tài)化聯(lián)絡等管控措施，設置防護員、安全員全程盯控，實現(xiàn)施工全過程安全零事故、質(zhì)量零隱患。

為保障施工高效推進，項目部聚焦技術攻堅，針對路基、軌道、接觸網(wǎng)等關鍵工序制定專項施工方案，運用精準測量、標準化施工等技術手段，嚴控施工誤差，確保工程質(zhì)量。從前期籌備到現(xiàn)場施工，項目部科學統(tǒng)籌、有序推進，完成正式開通的關鍵節(jié)點，用過硬的技術和高效的組織，展現(xiàn)了央企施工實力。

黃大過渡線的順利開通，為東營南站高架站房、城市通廊等核心工程的全面施工創(chuàng)造了有利條件。后續(xù)，項目部將以此次過渡線開通為契機，持續(xù)發(fā)揚攻堅克難、精益求精的施工精神，高標準、高質(zhì)量推進東營南站后續(xù)工程建設，嚴把工程質(zhì)量關、安全關、進度關。同時，項目部將做好過渡線運營期間的安全防護等工作，確保既有線運營安全穩(wěn)定。

津濰高鐵建成通車后，東營至北京的通行時間將縮短至2小時以內(nèi)，真正融入首都“2小時經(jīng)濟圈”，這對完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡，推動東營融入全國高鐵網(wǎng)，助力環(huán)渤海經(jīng)濟圈與山東半島城市群融合發(fā)展具有重要意義。中鐵建工集團津濰高鐵項目部將繼續(xù)以飽滿的熱情、務實的作風，全力推進項目建設，確保工程如期完工，為打造精品高鐵工程、服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻央企力量。