記者3月11日從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵昆明局）獲悉，自2021年12月3日開通運(yùn)營以來，中老鐵路跨境貨物運(yùn)輸量持續(xù)增長，截至目前，累計(jì)運(yùn)輸跨境貨物已突破1800萬噸。這條聯(lián)通中國與老撾的鋼鐵大動(dòng)脈，正日益成為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)脈和穩(wěn)定暢通的國際物流黃金大通道。

據(jù)介紹，中老鐵路跨境貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等3800余種，跨境貨物運(yùn)輸已覆蓋31個(gè)省（區(qū)、市）和老撾、泰國、越南、緬甸等19個(gè)共建“一帶一路”國家。貨運(yùn)列車開行模式也日益豐富，常態(tài)化開行的“瀾湄快線”國際貨物列車、“中老鐵路+中歐班列”等國際運(yùn)輸新模式，貨物運(yùn)輸效率和品質(zhì)不斷提升。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中老鐵路跨境貨運(yùn)量增長迅猛。2025年全年運(yùn)輸跨境貨物546萬噸，較2024年增長14%；今年以來繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，日均發(fā)送跨境貨物達(dá)15000噸。特別是進(jìn)口貨物運(yùn)輸量不斷攀升，東南亞國家的橡膠、榴蓮、山竹等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，通過中老鐵路源源不斷運(yùn)往中國，再分發(fā)至全國各地。同時(shí)，中國的機(jī)械設(shè)備、家用電器、紡織品、光伏產(chǎn)品等也經(jīng)由這條鐵路快速運(yùn)抵老撾，并輻射至周邊國家，促進(jìn)了區(qū)域間經(jīng)貿(mào)往來與產(chǎn)能合作。

鐵路部門持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織和客戶服務(wù)，加強(qiáng)與海關(guān)等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，推行快速通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)模式，提升了跨境物流便利化水平。積極發(fā)展中老鐵路“門到門”、全程物流服務(wù)模式，切實(shí)降低社會(huì)物流成本。

作為“一帶一路”標(biāo)志性工程，中老鐵路客貨兩旺，不僅為沿線民眾出行提供了便利，其強(qiáng)勁的貨運(yùn)增長勢頭，更是有效激發(fā)了沿線商貿(mào)活力，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為構(gòu)建中國與東盟國家間高效便捷的國際物流大通道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同繁榮注入了強(qiáng)大動(dòng)力。