3月10日，在山東濱州，濟濱高鐵建設現場一片繁忙，首對500米長鋼軌平穩精準鋪設在惠濱2號特大橋無砟道床上。這一標志性節點的完成，宣告濟濱高鐵正式邁入鋪軌施工階段，項目建設進入沖刺關鍵期。

據悉，濟濱高鐵是津濰高鐵及山東省快速鐵路網魯北通道的重要組成部分，同時也是國家鐵路網“八縱八橫”高速鐵路網主骨架中京滬、青太通道的重要聯絡線，其建設對完善區域鐵路路網結構、提升魯北地區交通通達能力、促進區域經濟協同發展具有重要意義。

魯南高鐵公司濟南指揮部曹乾桂接受記者采訪時表示，目前全線“路橋隧”主體工程全部完成，三電及管遷改也已經全部完成，站房工程完成81%，四電工程完成65%，軌道工程完成75%，今年6月份軌道將達濟南東，7月份進入靜態驗收，8月份進入聯調聯試。

據了解，該線路正線全長145.299公里，設計時速350公里，全線鋪軌施工總里程達291.36公里，其中有砟軌道52.22公里、無砟軌道239.14公里；需鋪設道岔66組，包括有砟道岔27組、無砟道岔39組。

中鐵四局集團有限公司濟濱高鐵鋪軌工程JBPG-1標項目經理部安全總監張超接受記者采訪時表示，濟濱高鐵正式鋪軌意義重大?！皬慕袢掌穑?00米長軌將嚴格按照施工計劃有序推進鋪設，目前我們按照每班6公里的進度穩步推進。軌道鋪設完成后，將為后續相關工程施工及線路開通運營奠定堅實基礎?！?/p>

濟濱高鐵建成后，將徹底結束濟南市濟陽區、商河縣和濱州市主城區不通高鐵的歷史，實現京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯互通，對于優化全省高速鐵路網布局、帶動濟南新舊動能轉換起步區建設、推動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。