作為落實京津冀協同發展國家戰略、打造“軌道上的京津冀”的標志性工程，京濱城際鐵路南段迅速掀起復工復產熱潮——箱梁架設、機場站圍護結構施工等關鍵工序有序推進，以“開局即沖刺”的奮進姿態，全力推動項目目標。

京濱城際鐵路是京津冀城際鐵路網的骨干線路，南段全長40.4公里，設計時速250公里，途經天津市北辰區、東麗區、濱海新區，設天津機場站、濱海西站2座車站，建成后將實現北京與濱海新區的快速連通，進一步完善京津冀“一小時交通圈”。

此次節后復工前，項目方提前制定詳細復工方案，開展安全隱患排查、施工設備檢修及人員崗前培訓，確保復工即穩產、開工即高效。目前，項目已先后攻克濱海特大橋上跨薊港鐵路轉體、東麗特大橋上跨北環鐵路轉體等控制性節點工程，天津機場隧道實現全線貫通，為后續施工奠定堅實基礎。在施工現場，工程車輛往來穿梭，施工人員各司其職，各項作業有條不紊。

項目建成后，將大幅縮短北京與濱海新區的通勤時間，強化京津“雙城記”聯動效應，帶動沿線產業協同發展，讓濱海新區的產業優勢與北京的資源優勢實現高效聯動，進一步織密“軌道上的京津冀”，為京津冀世界級城市群建設注入強勁動力。