3月10日,綿遂資內(nèi)鐵路項目綿陽至遂寧段遂寧制梁場完成該段首榀(建筑工程專用量詞,指一個完整的平面受力結(jié)構(gòu)單元,現(xiàn)通用于鋼、混凝土等結(jié)構(gòu))箱梁架設(shè)任務(wù)。這標志著項目建設(shè)正式從下部基礎(chǔ)施工邁入上部結(jié)構(gòu)施工階段,為后續(xù)橋梁工程規(guī)模化架設(shè)奠定基礎(chǔ)。
遂寧制梁場位于遂寧市船山區(qū)桂花鎮(zhèn),占地面積237畝,主要承擔615榀箱梁的預(yù)制與架設(shè)施工任務(wù)。此次架設(shè)的首榀箱梁用于陶家灣大橋0-1號墩臺之間,長32.6米、寬12.2米、重達715噸。
為確保首榀箱梁順利架設(shè),項目團隊圍繞“裝梁—運梁—架梁”全鏈條提前謀劃,對運架一體機等特種設(shè)備開展全面檢修調(diào)試,針對箱梁大噸位運輸特點制定一體化施工方案,精準控制運梁路線和架設(shè)節(jié)奏。

綿遂資內(nèi)鐵路線路以綿陽站為起點,終至內(nèi)江北站,貫穿綿陽、德陽、遂寧、資陽、內(nèi)江五市共11個縣級行政區(qū),正線全長287.9公里,設(shè)計時速250公里。該項目已列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈軌道交通專項規(guī)劃。其中,綿陽至遂寧段于2024年開工建設(shè),計劃于2028年建成通車。
全線建成通車后,將結(jié)束三臺縣、射洪市不通鐵路的歷史,進一步完善川北、川南、川中區(qū)域城際鐵路環(huán)線,對于促進沿線區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展,加快推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸體系建設(shè)具有重大意義。


















