目前，杭州機場高鐵海寧2號特大橋1-112米系桿拱橋順利完工。作為杭州機場高鐵全線首個完成的上跨高速公路橋梁，它的如期兌現最大限度降低了施工對高速路網運輸效能的影響，對保障后續鋪軌和全線通車具有重要意義。
杭州機場高鐵是杭州新一輪鐵路樞紐“一軸兩翼”布局中的東翼通道，總投資約383億元，全長約85公里，串聯嘉興、杭州、紹興三市，全線新設海寧觀潮站、錢塘站、蕭山機場站，改擴建桐鄉站，接入紹興北站，是浙江省第一條以隧道形式下穿錢塘江、同時又下穿機場的高速鐵路項目。
新建鐵路蕭山機場站位于杭州市蕭山區瓜瀝鎮，位于機場建設總體規劃中預留的綜合交通中心南側、T2航站樓之間。車站為地下站，按2臺4線方案實施（含正線2條），到發線有效長650m。車站站房為側式地下二層，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，地面設置有10處風亭及出入口、疏散口，總建筑面積為56000平方米，最高聚集人數為1000人。同步實施杭州南～蕭山機場聯絡線至臺州方向聯絡線。
