目前,杭州機場高鐵海寧2號特大橋1-112米系桿拱橋順利完工。作為杭州機場高鐵全線首個完成的上跨高速公路橋梁,它的如期兌現最大限度降低了施工對高速路網運輸效能的影響,對保障后續鋪軌和全線通車具有重要意義。
杭州機場高鐵是杭州新一輪鐵路樞紐“一軸兩翼”布局中的東翼通道,總投資約383億元,全長約85公里,串聯嘉興、杭州、紹興三市,全線新設海寧觀潮站、錢塘站、蕭山機場站,改擴建桐鄉站,接入紹興北站,是浙江省第一條以隧道形式下穿錢塘江、同時又下穿機場的高速鐵路項目。
新建鐵路蕭山機場站位于杭州市蕭山區瓜瀝鎮,位于機場建設總體規劃中預留的綜合交通中心南側、T2航站樓之間。車站為地下站,按2臺4線方案實施(含正線2條),到發線有效長650m。車站站房為側式地下二層,地下一層為站廳層,地下二層為站臺層,地面設置有10處風亭及出入口、疏散口,總建筑面積為56000平方米,最高聚集人數為1000人。同步實施杭州南~蕭山機場聯絡線至臺州方向聯絡線。


















