1月26日清晨，北京西站暖意融融，6時(shí)30分起，陸續(xù)有乘客拎著電腦包來(lái)到檢票口，他們當(dāng)中許多人要搭乘當(dāng)天首次開(kāi)行的G8859/60次環(huán)京津冀高鐵列車。6時(shí)48分，列車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，駛出站臺(tái)。

這是鐵路部門(mén)自今日零時(shí)實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后，首次開(kāi)行的京津冀環(huán)線高鐵動(dòng)車組列車。

“以前坐高鐵到雄安站，打車到單位得半小時(shí)，現(xiàn)在從白洋淀站下車10分鐘就到了，太方便了！”家住北京西站附近的張先生常年往返北京與雄安，談及新開(kāi)通的環(huán)線高鐵，他難掩興奮。

這趟早高峰列車從北京西站始發(fā)，經(jīng)保定東站、白洋淀站終到天津西站，隨后接續(xù)G8864次列車，經(jīng)大興機(jī)場(chǎng)站返回北京西站，形成高效閉環(huán)。晚高峰時(shí)段，G8863次列車自北京西開(kāi)行至天津西，經(jīng)停大興機(jī)場(chǎng)站，接續(xù)G8861/2次自天津西折返，經(jīng)停白洋淀、保定東后回到北京西。

在G8859次列車上，通勤族王女士算了一筆時(shí)間賬：“這趟車6點(diǎn)48分發(fā)車，7點(diǎn)53分就到白洋淀站，出站坐15分鐘公交就到單位。我們八點(diǎn)半打卡上班，時(shí)間就特別充裕。”此前她需先到保定東站換乘，僅候車就要半小時(shí)，如今無(wú)需換乘直達(dá)目的地。

扎根雄安工作5年的陳先生對(duì)此也深有感觸：“雄安站離容東、啟動(dòng)區(qū)還有二三十公里，白洋淀站離工作地點(diǎn)近多了，之前上班開(kāi)車要一個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在坐高鐵僅需一小時(shí)，這是頭一回這么方便。”

環(huán)京津冀高鐵環(huán)線經(jīng)京廣高鐵、霸徐線、津霸客專、津興城際、京雄城際運(yùn)行，將沿線車站串聯(lián)起來(lái)，首次實(shí)現(xiàn)北京、雄安、天津及沿途重要站點(diǎn)的閉合聯(lián)通。

“早高峰從北京西到白洋淀最快1小時(shí)5分鐘，返程僅需1小時(shí)16分鐘，較以往壓縮半小時(shí)以上。”北京客運(yùn)段京廣高鐵車隊(duì)列車長(zhǎng)蘇月介紹，針對(duì)通勤旅客需求，列車還配備了暖寶寶、蒸汽眼罩等便民用品，為商務(wù)旅客準(zhǔn)備了耳塞、筆記本、鞋油等服務(wù)包，親子旅客還能領(lǐng)到兒童讀物和圖卡。

記者了解到，首趟G8859次始發(fā)客流138人，其中64人前往白洋淀站，多為京津冀跨城通勤族和商務(wù)人士。

“此次調(diào)圖有50對(duì)列車變更車次，部分列車調(diào)整始發(fā)站。”北京西站副站長(zhǎng)孫明騰提醒，旅客購(gòu)票后需仔細(xì)核對(duì)始發(fā)車站和車次信息。為保障出行順暢，北京西站加強(qiáng)了調(diào)圖業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在過(guò)渡期強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織盯控，確保旅客順利乘車。