近日，我國鐵路冷鏈運輸領域迎來里程碑式突破，在國鐵集團的統一安排和中鐵特貨公司的組織下，由中國中車承擔研發的多型號鐵路冷藏集裝箱國產化制冷機組，隨國家鐵路冷鏈運輸班列成功首發，進入工程應用驗證階段，這標志著我國鐵路冷藏集裝箱核心裝備國產化落地應用邁出關鍵一步。
本次首發的冷鏈班列滿載新鮮冷凍肉等貨物，分別從上海鐵路局楊浦站、南京堯化門站啟程，跨越數千公里到達成都成廂站，經開箱驗證，貨品狀態優良。
集團協同創新 構建國產化產業鏈生態
2025年3月，國鐵集團《鐵路冷藏集裝箱國產化制冷機組研發及工程應用》項目啟動評審，旨在提升我國鐵路冷鏈運輸裝備的自主性，持續驅動多式聯運冷鏈運輸裝備科技創新水平，有效激發新動能，促進我國降低全社會物流成本目標的實現。
△2025年3月11日，國鐵集團《鐵路冷藏集裝箱國產化制冷機組研發及工程應用》科研項目正式啟動評審
面對我國鐵路冷鏈裝備國產化的需求，中國中車組織旗下企業開展聯合攻關，成功突破了制冷機組控制器等關鍵核心部件的國產化瓶頸，實現了整機及控制系統核心零部件的完全自主可控，構建起完整的國產化產業鏈生態。產品針對中國鐵路復雜工況專項開發，系統穩定可靠，信息安全自主可控，縮短了配件采購與服務響應周期，為保障我國鐵路冷鏈運輸供應鏈安全奠定了堅實基礎。
融合高鐵基因 打造高標準中國方案
中國中車將享譽全球的高鐵研發制造標準延伸至冷鏈裝備領域，構建了覆蓋設計、制造、試驗的全流程高標準體系，為國產化制冷機組注入了“更智能、更可靠、更綠色”的高鐵基因，以高鐵品質助力打造鐵路冷鏈裝備的中國方案。
△CRRC-YANGTZE-IBE-13 型鐵路冷藏集裝箱國產化制冷機組
以綠色低碳引領行業潮流。投入試運用的機組廣泛采用新型環保制冷劑，將傳統制冷劑高達4000+的溫室效應潛能值（GWP）大幅降至500+，精準響應國家“雙碳”戰略。通過應用變頻渦旋壓縮機、噴氣增焓、高效微通道冷凝器等先進技術，在實現制冷量顯著提升的同時，大幅提高了能源利用效率，為鐵路冷鏈運輸綠色發展提供了有力支撐。
以數智賦能構建智慧冷鏈。機組搭載完全自主可控的智能控制系統，集制冷、加熱、除霜、新風等功能于一體，可實現精準溫控與故障自診斷，為高附加值生鮮、醫藥等物資運輸筑起了品質與信息安全雙重防線。
適應多元場景 服務現代物流體系
國產化制冷機組適用于冷凍、冷藏等多種運輸模式，可在-40℃至+50℃的極端環境溫度下穩定運行，覆蓋從新鮮果蔬、冷凍肉類到藥品、海鮮等全品類冷鏈物資運輸。其創新的大風量高效下送風模式，能為榴蓮、山竹等對通風要求苛刻的熱帶水果長途保鮮提供可靠保障。
產品設計充分考慮了多式聯運的便捷性，安裝快捷，配套冷藏集裝箱可實現機械化快速作業，能夠無縫銜接鐵路、公路、水路等多種運輸方式，有效提升物流效率，助力降低全社會物流成本。
此次國產化制冷機組的成功首發與應用，不僅是中國中車在軌道交通裝備領域技術實力向冷鏈物流裝備的成功延伸，也是中央企業服務國家戰略、保障產業鏈供應鏈發展的生動實踐。
