1月18日，作為滬寧合高鐵南京樞紐項(xiàng)目的重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)，新建上海至南京至合肥高速鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“滬寧合高鐵”)南京段控制性工程——滬寧合高鐵南京六合特大橋跨馬汊河斜拉橋合龍，標(biāo)志著滬寧合高鐵南京六合特大橋所有連續(xù)梁施工全部完成，為后續(xù)橋面系施工與全線(xiàn)貫通奠定了基礎(chǔ)。

近期，滬寧合高鐵南京樞紐項(xiàng)目迎來(lái)多個(gè)關(guān)鍵建設(shè)節(jié)點(diǎn)新進(jìn)展。1月7日，滬寧合高鐵南京特大橋總重達(dá)6300噸的轉(zhuǎn)體梁逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60度后，跨越京滬鐵路運(yùn)營(yíng)干線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體，為后續(xù)箱梁架設(shè)奠定了基礎(chǔ)。8日傍晚，滬寧合高鐵南京特大橋跨滁河斜拉橋合龍，橋梁跨越數(shù)百米水域?qū)崿F(xiàn)“精準(zhǔn)牽手”。

滬寧合高鐵承擔(dān)了沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸任務(wù)。項(xiàng)目建成后，將在上海、南京、合肥都市圈之間建起一條新的快速通道，對(duì)打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。