美國《環游世界》雜志網站1月13日刊登題為《中國繼續引領世界高速鐵路建設》的報道，報道編譯如下：

中國在高鐵建設方面繼續引領世界。憑借在該領域無可比擬的發展速度與技術優勢，中國為世界高鐵建設樹立了新的全球標準。2025年，中國高鐵網絡跨越了多個重要里程碑，進一步鞏固了其在全球鐵路領域的強國地位。中國對基礎設施的持續投入，加上大膽的發展計劃，確保了中國在全球鐵路行業處于前沿地位。憑借創紀錄的客流人數以及不斷拓展的鐵路網，中國鐵路系統正在為高鐵的未來發展帶來一場革命。

2025年，中國高鐵營業里程突破驚人的5萬公里大關。對鐵路基礎設施的持續投入確保了在未來數年，中國仍將是該領域的頭號強國。

在“十四五”（2021年到2025年）期間，中國的鐵路網絡從14.63萬公里增加到16.5萬公里，大幅增長近13%。最引人關注的增長出現在高鐵領域，中國高鐵營業里程從3.79萬公里飆升至5.04萬公里，增幅達33%。至此，中國高鐵網絡總里程已經超過全球其他所有高鐵系統里程的總和，凸顯了中國在該領域無可匹敵的地位。

除了鐵路營業里程增加，中國鐵路系統服務的乘客數量也在不斷增加，表明人們對鐵路出行的依賴程度日益提高。

中國高鐵網絡不僅是全球最大的，技術也是最先進的。中國構建了一個四通八達的高鐵系統連接各地。中國高鐵系統龐大的規模和領先的技術為全球鐵路旅行設立了新標桿。

中國政府持續大力推進鐵路網絡發展與完善。2025年，中國鐵路基礎設施投資達9015億元人民幣，較上一年增長6%。這些資金幫助鐵路新增里程超過3100公里，其中高鐵線路2862公里。這種持續投入確保中國鐵路網絡能夠跟上不斷增長的發展需求。

據了解，僅在2026年，中國就計劃為鐵路網新增2000公里以上線路。到2030年，中國計劃將鐵路網總里程擴展至約18萬公里，其中高鐵線路約6萬公里。這將進一步鞏固中國作為全球高鐵領軍者的地位，為乘客提供更多出行選擇。

除了國內的發展，中國在國際舞臺上也取得了巨大進步。中國積極參與海外鐵路項目建設，比如中吉烏鐵路。該項目是中國與鄰國實現鐵路連通、加強跨境貿易與互聯互通的宏大努力的一部分。

中國還在鐵路領域推動國際合作。2025年，匈塞鐵路塞爾維亞段全線開通運營，進一步擴大了中國在全球鐵路行業的影響力。此外在東南亞，印度尼西亞雅萬高鐵已成功運營兩年。這條線路已運送旅客超1300萬人次，展現了中國向其他國家輸出高鐵技術的決心。

展望未來，中國鐵路運營部門計劃繼續推進國際鐵路項目，加強跨境運輸系統。通過與亞洲、歐洲及其他地區國家建設新的鐵路，中國不僅將提升全球互聯互通水平，還將推動區域經濟發展。這些國際項目對于中國通過基礎設施建設擴大影響力、促進經濟聯系的總體戰略至關重要。

中國高鐵網絡的成功，為其他尋求完善自身鐵路系統的國家樹立了典范。隨著中國繼續投資鐵路基礎設施并拓展鐵路網，它無疑將繼續保持在世界高鐵領域的領先地位。憑借宏偉的規劃和在國際鐵路項目中日益增長的影響力，中國高鐵系統有望在未來的很多年為全球鐵路旅行帶來革命。