1月9日，記者從榆林市交通運輸局獲悉：“十四五”期間，榆林累計完成交通基礎設施投資約320億元，基本構(gòu)建起鐵路、民航、公路、水路、郵政“五位一體”的綜合立體交通運輸體系。其中，全市鐵路總里程達1369公里。

近年來，榆林鐵路網(wǎng)絡持續(xù)加密擴容，形成了以準神、包神、包西等干線鐵路為主骨架的“三橫五縱”鐵路網(wǎng)格局。目前，延安至榆林高鐵正在建設中，太原至綏德高鐵前期工作加快推進，神瓦鐵路全面復工建設。

在航空樞紐建設方面，榆林榆陽機場T2航站樓建成投用，邁入中型機場行列，省會城市航線覆蓋率達90%，成為民航西北地區(qū)發(fā)展最快、首個年旅客吞吐量突破300萬人次的支線機場。此外，府谷、定邊機場加快建設，預計2026年建成投運。依托全國首批民用無人駕駛航空試驗區(qū)，榆林還建成多個航空產(chǎn)業(yè)園及測試中心。

“十四五”以來，榆林公路通行能力大幅提升。截至目前，榆林全市公路總里程達38481公里，其中，高速公路1157公里，實現(xiàn)“縣縣通高速”，“四橫四縱”高速公路主骨架初步形成；全市農(nóng)村公路總里程達35611公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、自然村通硬化路比例分別達85.8%、90%，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”國家級示范縣1個、省級示范縣7個、省級最美農(nóng)村路1條。

“榆林市持續(xù)推動運輸服務轉(zhuǎn)型升級，相繼開通神木市、靖邊縣、定邊縣、子洲縣直達西安動車組列車，完成了25條定制客運班線改造，建立了網(wǎng)絡購票平臺，方便旅客出行。同時，大力推廣新能源公交車，2025年首批氫能公交車正式投入運營。”榆林市交通運輸局四級調(diào)研員郭大偉說。