1月7日，阜淮鐵路泉河特大橋最后一榀箱梁成功架設。這標志著阜淮鐵路全線箱梁架設任務已全部完成，橋梁主體結構實現全面貫通，項目建設取得重大突破性進展。
作為安徽省首條完全自主建設的高速鐵路項目，阜淮鐵路是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分。線路途經淮北、宿州、亳州、阜陽四市。項目正線全長約143公里，設計時速350公里，計劃于2026年開通運營。該項目建成后，將一舉結束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史，有力促進皖北承接產業轉移集聚區建設，為皖北地區振興發展注入新動力。
發布日期：2026-01-08 來源：安徽日報 瀏覽次數：405
1月7日，阜淮鐵路泉河特大橋最后一榀箱梁成功架設。這標志著阜淮鐵路全線箱梁架設任務已全部完成，橋梁主體結構實現全面貫通，項目建設取得重大突破性進展。
作為安徽省首條完全自主建設的高速鐵路項目，阜淮鐵路是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分。線路途經淮北、宿州、亳州、阜陽四市。項目正線全長約143公里，設計時速350公里，計劃于2026年開通運營。該項目建成后，將一舉結束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史，有力促進皖北承接產業轉移集聚區建設，為皖北地區振興發展注入新動力。
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