近日，中鐵二局黃百鐵路項目跨都香高速公路特大橋中跨順利合龍，成為黃百鐵路（貴州段）全線第一個中跨合龍的連續梁，標志著項目建設取得突破性進展，為后續線路鋪架及通車目標奠定了堅實基礎。
跨都香高速公路特大橋位于貴州省鎮寧縣境內，設計為160km/h單線橋，為客貨兩用線路，全長674.3m，主跨于DK12+768處采用（36+64+36）m現澆連續梁跨越25m寬都香高速，施工面臨跨度大、橋下車流密集、風險高及施工精度要求嚴格等多重挑戰。
自進場以來，黃百鐵路（貴州段）黨建聯建共建協調委員會協同中鐵二局黃百鐵路項目部超前謀劃，精心組織，秉持“安全第一、質量為本、效率優先”的建設理念，針對該橋施工難點，組建專項技術攻關小組，精心編制施工組織方案和應急預案，為最大限度降低施工對高速公路通行的影響，做好安全標志標牌及防護設施布控，項目部積極對接相關部門實施協同監管，配置專職安全員進行全程盯控。澆筑過程中，項目部嚴格落實領導班子輪流帶班，扎實開展現場安全技術交底，最終確保了（36+64+36）m連續梁中跨順利合龍。
此次全線第一個連續梁中跨順利合龍，不僅攻克了黃百鐵路貴州段建設中的重要技術難關，更積累了復雜工況下跨高速橋梁施工的寶貴經驗，下一步，項目部將乘勢而上，加快推進橋梁工程施工，以更堅定的決心、更務實的舉措，全力沖刺項目建設目標，確保黃百鐵路早日建成通車。
據悉，黃百鐵路北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，是西部陸海新通道西通道的重要組成部分，沿線途經百色革命老區、苗族、瑤族、布依族等少數民族地區，正線全長約315km，設計時速160km，為國家Ⅰ級電氣化鐵路，其中貴州段正線長約173km，橋隧比達81.6%。項目建成后，將進一步完善區域路網布局，成為貴州北部地區至通江達海的便捷通道，對于加快推進西部陸海新通道建設，促進區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。
