12月19日,由滬昆客專湖南公司建設、中鐵四局承建的邵永鐵路跨滬昆高速特大橋(48+80+48)米連續梁精準合龍,這標志著邵永鐵路建設再迎關鍵節點,為項目按期建成通車筑牢堅實基礎。
跨滬昆高速特大橋全長4051.575米,共設120個墩臺,橋梁上部結構采用簡支梁與連續梁相結合的設計形式。此次合龍的(48+80+48)米連續梁,位于項目1標段范圍內,是全線重點控制性工程之一。該連續梁施工需澆筑74-75號主墩合龍段,共劃分11個節段,合龍段節段長度2米,具有設計精度要求高、施工工序復雜等特點。
為保障連續梁施工穩步推進,項目部堅持精細化管理,科學統籌施工力量,管理人員常態化深入一線督導作業,嚴格落實施工規范化、標準化要求,對混凝土質量進行全流程嚴格把控。同時,技術團隊組建黨員科技攻關小組,通過技術研討、BIM模型智能模擬推演、核心材料精準選型等一系列前期準備工作,攻克多項施工難題,最終實現連續梁安全、精準、順利合龍。


















