12月8日，世界首次3.5萬噸級重載群組列車開行試驗，在內蒙古包神鐵路取得成功。這是全球首次實現多列貨運列車不靠機械掛鉤，僅靠無線信號就實現協同行駛。
這次試驗的核心難點就是讓7列各5000噸的貨運列車，不使用傳統的機械掛鉤進行連接，只依靠我國自主研發的智能系統，通過無線信號，讓這七列貨運列車做到同步加速、同步剎車，全程不撞車、不脫節。在我國，以前貨運列車都是單列出動，現在要讓7輛“巨型貨車”一樣的列車在同一條鐵路上“組隊跑”，不用硬連接還能保持整齊同步，難度極大。這套系統由中國神華聯合多家單位共同研發，是我國自主創新的技術成果。
此次試驗成功后，我國不用新建鐵路就能讓貨運能力提升50%以上，同時也為全世界解決鐵路貨運難題提供了中國技術方案。
