據(jù)西安發(fā)布消息，截至2025年11月，西康高鐵全線(xiàn)隧道已全部貫通，計(jì)劃于2026年建成通車(chē)，屆時(shí)西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將從3小時(shí)縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)，柞水、鎮(zhèn)安等秦巴山區(qū)縣將首次接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。

西康高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道與京昆通道的關(guān)鍵組成部分，線(xiàn)路從內(nèi)蒙古包頭至海南海口，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、重慶、貴州、廣西、廣東、海南7個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），串聯(lián)包頭、延安、西安、安康、重慶、貴陽(yáng)、南寧、湛江、海口等城市。線(xiàn)路自西安東站引出，穿越秦嶺山脈，經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)等地，終至安康西站，新建正線(xiàn)全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6座車(chē)站。因穿越秦巴山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)帶，橋隧比高達(dá)94.41%，包括20座隧道（含全長(zhǎng)13.3公里的秦嶺九天山隧道等）和33座橋梁。

截至2025年11月，全線(xiàn)鋪軌工程完成36.8%（達(dá)132.9公里），6座新建站房施工進(jìn)度超70%，四電集成工程推進(jìn)逾90%。西康高鐵建成后，將釋放既有鐵路40%貨運(yùn)能力（年增物資運(yùn)輸超500萬(wàn)噸），安康西站設(shè)3臺(tái)8線(xiàn)（3座島式站臺(tái)），遠(yuǎn)期預(yù)留1臺(tái)2線(xiàn)，可銜接天水至十堰、合康等鐵路，形成4臺(tái)10線(xiàn)總規(guī)模，配套6條動(dòng)車(chē)存車(chē)線(xiàn)、7條綜合維修線(xiàn)及2座12米寬旅客地道，到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度650米，滿(mǎn)足時(shí)速350公里高鐵需求。