12月2日，隨著最后一車混凝土澆筑完成，由中鐵十一局承建的合武高鐵跨滬蓉高速特大橋順利實現合龍，標志著項目建設取得階段性成果，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。該橋為合武高鐵全線控制性工程，全長1940.57米。
合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，設計時速350公里。線路建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進一步優化長江經濟帶鐵路網布局。
發布日期：2025-12-03 來源：新華社 瀏覽次數：475
12月2日，隨著最后一車混凝土澆筑完成，由中鐵十一局承建的合武高鐵跨滬蓉高速特大橋順利實現合龍，標志著項目建設取得階段性成果，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。該橋為合武高鐵全線控制性工程，全長1940.57米。
合肥至武漢高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，設計時速350公里。線路建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進一步優化長江經濟帶鐵路網布局。
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