12月2日，中老鐵路迎來開通運營四周年。記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）獲悉，四年來，這條連接中國與老撾的鐵路大通道累計發送旅客超6250萬人次，運輸貨物超7250萬噸，客貨運量持續攀升，國際黃金大通道作用日益彰顯。

自2021年12月開通以來，中老鐵路客貨運輸呈現強勁增長態勢。鐵路部門與老撾方面密切協作，持續優化運輸組織，提升服務品質，推動鐵路運營高質量發展。

在客運方面，中老鐵路已成為區域人員往來的重要紐帶。“中老鐵路運輸量呈逐年遞增的趨勢，每月發送旅客從開通初期的60萬人次，增至最高220萬人次以上，出入境人數從每天300人次增長至最高1400人次，為旅客跨境旅游、學習、經商等提供了極大便利。”國鐵昆明局中老鐵路列車長劉琪說道。

據介紹，為滿足持續增長的出行需求，鐵路部門精準投放運力。國內段日均開行旅客列車由初期的8列增加至最高86列；老撾段由4列增至最高18列，普速旅客列車擴編為10輛以上。中國昆明至老撾萬象間開行的國際旅客列車增至4列，每趟列車跨境旅客席位由初期250個增至420個，累計已有超64萬名旅客搭乘國際旅客列車跨境旅行。列車員陳曉瑩介紹：“我們持續優化站車服務，提供多語言支持，并在列車上供應地方特色美食。沿線車站設立國際旅客購票‘專門窗口’，支持多種支付方式。同時，鐵路部門積極推動‘鐵路+旅游’融合發展，在昆明和萬象之間開通了多條旅游線路，組織跨境旅游團前往老撾，有效帶動了沿線經濟發展。”

在貨運方面，中老鐵路國際物流通道功能持續增強。跨境貨物列車每日開行數量由開通初期的2列增至最高23列，列車牽引噸數也從2000噸提升至2800噸，累計運輸跨境貨物達1600萬噸。今年發運貨物超2230萬噸，同比增長26%。國鐵昆明局貨服中心貨運值班員龍飛告訴記者：“目前，跨境貨物運輸已覆蓋國內31個省（區、市）和老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區，跨境運輸商品種類已經拓展到3800余種。”

此外，鐵路部門積極打造中老鐵路中亞班列品牌，通過共線運行、滿編組織等方式提升運輸能力。依托與重慶、成都等地中歐班列的高效銜接，老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路運輸時間縮短至15天，東南亞水果、啤酒等特色產品可快捷抵達中國和歐洲市場。此外，磨憨鐵路口岸智慧貨場將貨物通關時間從40小時壓縮至2至5小時；萬象南換裝場建成投用并常態化運營，進一步暢通了區域鐵路網絡。

四年來，中老鐵路的輻射帶動效應不斷顯現，不僅促進了沿線旅游產業發展，也大幅降低了區域物流成本，帶動了沿線產業園區建設和產業升級，為區域經貿合作注入了新動力。