近日，四川省公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布《新建綿陽(yáng)至遂寧至資陽(yáng)至內(nèi)江鐵路遂寧至內(nèi)江段初步勘察設(shè)計(jì)及施工圖勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告》，標(biāo)志著綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

據(jù)公告顯示，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于四川省遂寧市、資陽(yáng)市、內(nèi)江市境內(nèi)。線(xiàn)路起始于在建遂寧高新站南端出站端，向南經(jīng)資陽(yáng)市安岳縣、內(nèi)江市，終至既有內(nèi)自瀘高鐵內(nèi)江北站。項(xiàng)目新建正線(xiàn)長(zhǎng)度107.786公里，將新設(shè)安居車(chē)站1座，并利用在建的成渝中線(xiàn)安岳站及既有內(nèi)自瀘高鐵內(nèi)江北站。同時(shí)，項(xiàng)目還將新建內(nèi)江北存車(chē)場(chǎng)及相關(guān)工程，包括新建動(dòng)走線(xiàn)（左線(xiàn)）長(zhǎng)度3.774km（單線(xiàn)），預(yù)留動(dòng)走線(xiàn)（右線(xiàn)）3.959km；新建內(nèi)江至萬(wàn)州聯(lián)絡(luò)線(xiàn)長(zhǎng)度6.969km（折單）。項(xiàng)目投資估算總額約205億元。

在主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，該鐵路明確為高速鐵路，正線(xiàn)數(shù)目為雙線(xiàn)，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，正線(xiàn)線(xiàn)間距4.6米。線(xiàn)路最大坡度按一般地段20%、困難地段30%設(shè)計(jì)，最小曲線(xiàn)半徑一般3500米、困難3000米，到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度650米。列車(chē)運(yùn)行控制方式采用自動(dòng)控制，行車(chē)指揮方式為調(diào)度集中。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將嚴(yán)格按照《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2014)等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

此次勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作的啟動(dòng)，為綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段的順利開(kāi)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化川中地區(qū)與成渝雙核及周邊城市的快速聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提升綜合運(yùn)輸效率具有重要作用。