第35屆國際鐵路安全理事會年度會議26日在香港舉辦，以“通過創新與合作促進鐵路安全”為主題，深入探討全球鐵路安全議題，共商攜手邁向更安全、可靠和可持續發展的鐵路新時代的路徑。

本次會議匯聚超過300名來自世界各地的鐵路專家、鐵路監管機構代表、營運商及行業領袖等參會。與會者圍繞全球鐵路安全議題展開深入探討，重點分享各地鐵路，尤其高速鐵路的最新發展成果與創新技術應用經驗。

香港特區行政長官李家超致辭表示，鐵路是促進聯通、提供韌性和推動發展的強大引擎。相信通過將安全置于首位，擁抱創新、深化合作，鐵路行業將持續改善市民生活、聯結世界各國與社區。香港將持續與內地及全球伙伴攜手推進鐵路發展。

他透露，中九龍繞道（油麻地段）將于下月21日正式通車，將進一步提升區域交通系統運行效率。此外，自2018年廣深港高鐵開通運營以來，香港已無縫接入全長超4.8萬公里的高速鐵路網絡，從香港西九龍站可直達96個內地站點，加之便捷高效的通關手續，大幅提升了乘客出行體驗，進一步鞏固了香港作為區域物流和交通樞紐的地位。目前，香港與深圳正合作推進港深西部鐵路（洪水橋至前海）香港段及北環線兩個跨境鐵路項目，預計10年內實現兩地地鐵網絡無縫對接。

國家鐵路局副局長王啟銘致辭表示，安全是鐵路發展的生命線。中國鐵路始終推進基礎設施現代化，強化設備全生命周期質量管理，全面推行從業人員分層分類培訓，持續提升專業素養與應急處置能力。他表示，國家鐵路局正積極運用大數據、物聯網、人工智能等新一代信息技術，實時監測基礎設施和運營裝備，開展風險預警和智能決策。

他強調，開放合作是中國鐵路堅定不移的發展戰略，未來將繼續積極參與全球鐵路事業，推動基礎設施硬聯通與規則標準軟聯通協同發展。

香港鐵路有限公司（港鐵公司）主席歐陽伯權致辭指出，本屆會議主題凸顯了伙伴關系與創新在應對鐵路運營挑戰中的重要性。面對氣候變化、基礎設施老化、網絡安全威脅及乘客需求不斷變化等持續演變的行業挑戰，鐵路營運商需通過創新與集體解決方案筑牢安全防線。他介紹，創新已成為港鐵公司鐵路安全的轉型性推動力，目前已采用AI驅動的監測系統、預測性維護及即時診斷技術，借助大數據與物聯網技術提升運營可靠性與安全性。

本屆年度會議由國家鐵路局、香港特區政府機電工程署及香港鐵路有限公司聯合主辦，香港工程師學會為合作伙伴。