時(shí)值冬季，位于中老邊境的磨憨鐵路口岸依舊一派繁忙。載滿冷鏈集裝箱的國際班列有序入境，這些來自泰國、老撾等國的熱帶水果經(jīng)昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)關(guān)員監(jiān)管驗(yàn)放后，將被快速分撥至全國市場。

勐臘海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物450.6萬噸，貨值220.7億元，同比分別增長12.8%、45.1%。

“以往春夏是榴蓮、山竹等水果的進(jìn)口旺季。現(xiàn)在，憑借中老鐵路運(yùn)力大、時(shí)效高、運(yùn)行穩(wěn)的運(yùn)輸優(yōu)勢，以及更多東盟水果獲得準(zhǔn)入，泰國龍眼、老撾香蕉等東南亞水果可以在秋冬持續(xù)供應(yīng)。”云南阿爾賽普報(bào)關(guān)代理有限責(zé)任公司報(bào)關(guān)主管曾云超介紹。

通過“公鐵聯(lián)運(yùn)”與全程冷鏈運(yùn)輸，物流效率大幅提升，以泰國榴蓮為例，從泰國廊開運(yùn)至云南磨憨，全程耗時(shí)通常控制在24小時(shí)以內(nèi)。為保障進(jìn)口水果快速通關(guān)，勐臘海關(guān)開通“綠色通道”，運(yùn)用H986大型集裝箱檢查系統(tǒng)、5G智能單兵等設(shè)備，持續(xù)提升口岸通關(guān)效率。進(jìn)口水果運(yùn)抵磨憨后，最快3小時(shí)就能辦理完成通關(guān)手續(xù)，繼續(xù)運(yùn)往昆明、重慶等主要國內(nèi)集散地。高效的物流與通關(guān)不僅保障了水果的新鮮度，也促使進(jìn)口成本有所降低。據(jù)悉，今年泰國榴蓮的進(jìn)口價(jià)格較去年下降約一成。

從“應(yīng)季嘗鮮”到“全年常鮮”，中老鐵路有效豐富了國內(nèi)消費(fèi)者的“果盤子”，讓消費(fèi)者在終端市場上的選擇更豐富、更實(shí)惠。勐臘海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，經(jīng)中老鐵路進(jìn)口東盟水果17.4萬噸、貨值48.1億元，同比分別增長37.3%和30.2%。

勐臘海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科副科長牛文君介紹：“我們持續(xù)推廣‘兩段準(zhǔn)入’‘鐵路快通’等通關(guān)便利化措施，同時(shí)，積極拓展中老鐵路新增商品進(jìn)口，跨境商品種類已拓展至3700余種。今年，我們平均每日監(jiān)管進(jìn)出口貨柜量超過500柜，保障了更多東南亞特產(chǎn)和中國智造安全高效的‘雙向奔赴’。”

隨著貿(mào)易品類不斷豐富、物流運(yùn)輸日益成熟、口岸通關(guān)愈加便利，中老鐵路已成為深化區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作、推動中國—東盟命運(yùn)共同體建設(shè)穩(wěn)步向前的重要紐帶，“黃金大通道”效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。