今年前三季度，全國鐵路發(fā)送旅客 35.4 億人次，同比增長 6%，再創(chuàng)歷史同期新高，全國鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。這不僅刷新了前三季度鐵路客運(yùn)的歷史同期紀(jì)錄，更成為解碼中國經(jīng)濟(jì) “脈搏” 的生動(dòng)注腳。這一組組亮眼的出行數(shù)據(jù)，不僅是中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)注腳，更串聯(lián)起億萬旅客的旅途期盼。

35.4 億人次的 “流量” 的背后是一列列銀發(fā)專列穿梭于名山大川，是研學(xué)專列帶孩子們觸摸歷史文脈，是無數(shù)旅客 “詩與遠(yuǎn)方” 的橋梁，旅游經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展再填新動(dòng)能。不僅讓消費(fèi)潛力得到充分釋放，更讓民生福祉在旅途中落地開花。

全國鐵路日均開行旅客列車 11087 列，同比增長 7.1%。承載 35.4 億人次出行的背后，不僅僅是簡單的加開列車就可以解決的問題，更需要龐大硬核基建與精細(xì)調(diào)度協(xié)同發(fā)力。今年新增的渝廈高鐵重慶東至黔江段、沈佳高鐵沈陽至白河段、襄荊高鐵、重慶東站等新線新站，讓 “出發(fā)鍵” 更有底氣，不斷成熟的中國高鐵 “八縱八橫” 網(wǎng)絡(luò)，也讓 “流動(dòng)中國” 的底盤更穩(wěn)、后勁更足。

流動(dòng)的中國也讓越來越多的外國友人搭上了中國高速發(fā)展的快車，共享時(shí)代機(jī)遇與發(fā)展紅利。中老鐵路 19.7 萬人次的跨境客流，加上中越、中俄、中蒙國際列車的穩(wěn)定運(yùn)行，讓鐵路成為跨國界的 “友誼紐帶”。鐵路不僅便利了跨境游，更讓外國游客深度了解了一個(gè)開放的中國、多元的中國。今年是共建 “一帶一路” 倡議提出 12 周年，截至 2025 年 9 月，中國與全球 120 多個(gè)國家和地區(qū)開展了 “一帶一路” 合作，涵蓋政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通五大領(lǐng)域。打造了一個(gè)個(gè) “國家地標(biāo)”“民生工程”“合作豐碑”，為共建國發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，它讓 “地球村” 的距離不再遙遠(yuǎn)，也讓中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系更加緊密，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入 “中國動(dòng)能”。

學(xué)生優(yōu)惠票 “折上折”、94 個(gè)站點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)訂餐、擴(kuò)大試點(diǎn)的高鐵寵物托運(yùn)，每一個(gè)看似細(xì)微的服務(wù)優(yōu)化，都持續(xù)聚焦旅客們 “急難愁盼” 的問題，鐵路運(yùn)輸服務(wù)絕不僅僅是單一的 “運(yùn)輸” 屬性，它更像是一條紐帶，讓遠(yuǎn)方不再遙遠(yuǎn)，讓親情友情在常來常往中愈發(fā)濃厚，讓每段旅程都藏著看得見的便利與摸得著的溫暖。