11月17日，隨著55302次試驗動車組從西安北站駛出，沿著新建西安至延安高速鐵路駛向延安站方向進行列車運行圖參數(shù)測試，標志著西延高鐵正式從聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段全面轉入運行試驗階段，全線開通運營進入倒計時。

據(jù)了解，西延高鐵試運行將嚴格參照實際運營標準，開展列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，全面驗證運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、旅服設備狀態(tài)及各系統(tǒng)匹配性，為線路正式開通運營提供科學依據(jù)。

值得一提的是，西延高鐵是我國西北首個一次性建成公網(wǎng)5G全覆蓋的高速鐵路，建設者們針對黃土高原復雜地形，創(chuàng)新采用組合式鐵塔強化設備穩(wěn)定性，運用公專網(wǎng)漏纜貫通覆蓋技術保障連續(xù)長大隧道群的信號傳輸，目前最高測試速度下專網(wǎng)指標正常，公網(wǎng)覆蓋率已超85%，將為旅客提供“無感上網(wǎng)”的優(yōu)質出行體驗。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里。西延高鐵開通后，西安至延安的鐵路運行時間將從目前的約2.5小時縮短至1小時左右。