中國藍新聞記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，11月20日8時，首趟試運行列車G55611次從建德站開出，沿著新建杭州至衢州高速鐵路（以下簡稱杭衢高鐵）駛向江山站方向進行列車運行圖參數測試，標志著杭衢高鐵建設進入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。
試運行主要是按試驗大綱要求，原則上利用不少于一個月的時間，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行的一次全面“實戰”檢測，為正式開通運營提供科學依據。試運行使用的列車采用運營動車組擔當，沿途各站模擬辦理客運業務。杭衢高鐵試運行將持續1個月左右時間，預計12月底具備開通運營條件。
杭衢高鐵于2020年5月全線開工建設，2024年1月全線隧道貫通，2024年8月完成全線架梁，2025年4月完成全線鋪軌，8月開始靜態驗收，9月開始聯調聯試。自聯調聯試以來，檢測列車、綜合檢測列車、重聯動車組等先后上線，以不同速度等級進行往返檢測試驗以及全線拉通試驗，共開行各類試驗列車1366列，檢測總里程達42022公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里，安全、優質、高效地完成了各項聯調聯試檢測任務。
杭衢高鐵線路起自杭州市所轄建德市，途經衢州市所轄龍游縣、衢江區、柯城區，終至江山市，正線全長約131公里，設計時速350公里，共設建德（既有）、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山（改擴建）6座車站，橋隧比達78.7%。
杭衢高鐵通過杭昌高鐵杭黃段、合杭高鐵湖杭段延伸至杭州西站，形成滬昆通道杭衢段重要輔助通道，是長三角城際快速交通網的重要組成部分。項目建成運營后，將在環杭州灣經濟帶和金衢麗經濟帶之間構筑起一條高效便捷的交通大動脈和經濟紐帶，對于優化區域鐵路網結構布局，促進浙江高質量發展建設共同富裕示范區，助力長三角一體化高質量發展等具有重要意義。
