日前，新建溫（州）福（州）高速鐵路開工儀式分別在浙江、福建主會場及福州市、寧德市、溫州市分會場連線舉行，標志著該項目由設計階段全面轉入實施階段。
新建溫福高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網沿海高鐵通道的重要組成部分，是國家“十四五”規劃102項重大工程項目和“兩重”標志性項目。項目位于浙江省溫州市、福建省寧德市、福州市，北起杭深高鐵的樂清站，接入福廈高鐵福州南站，新建正線全長約303千米，設計時速350千米，建設工期5年。
中鐵工程設計咨詢集團有限公司承擔浙閩兩省交界至寧德站段120.5km的勘察設計任務，共設車站4座，分別為福鼎西站、柘榮站、福安南站、寧德站，正線橋隧總長約112km，橋隧比近93%。另配套建設寧德北站貨車聯絡線長2.65km。
自中標該項目以來，按照國鐵集團及福建省有關計劃要求，中鐵設計克服工期緊、設計階段疊加以及地形地質復雜等困難，保證技術、人力和物力資源有效投入，大量應用數字智能化勘察設計手段，高標準高質量完成了各節點設計工作，確保了該項目建設按期推進。
據悉，該項目建成后，將與已開通的福州至廈門高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵，正在建設的漳州至汕頭高鐵等組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道，進一步壓縮東南沿海城市間時空距離，密切長三角與粵港澳大灣區的聯系，為加速區域經濟和沿線經濟社會高質量發展賦予新動能。
