日前，京濱城際鐵路東麗特大橋跨北環鐵路連續梁在歷時49分鐘的施工后，順時針旋轉53度，順利實現轉體對接，為后續開展架梁及鋪軌施工奠定了堅實基礎。

據了解，2022年12月，京濱城際鐵路寶坻至北辰段及沿線國鐵北京局寶坻站、寶坻南站、北辰站已開通運營。目前，由京津冀城際鐵路投資有限公司負責建設的二期工程北辰至濱海新區段正在加速推進。

京濱城際鐵路東麗特大橋全長8.65公里，位于天津市北辰和東麗區交界處，3次跨越河道、2次跨越鐵路，其中跨北環鐵路連續梁轉體施工是京濱城際鐵路二期工程的控制性工程之一。本次轉體的連續梁總重達7500噸，加之轉體施工需跨越運輸繁忙的北環鐵路，施工難度較大。

為確保轉體施工全過程安全可控、精度達標，京津冀城際鐵路投資有限公司天津工程指揮部提前部署、統籌協調，指導中鐵四局項目團隊多次組織專項推演，細化施工步驟、優化轉體參數，從設備調試、應力監測到應急保障等各環節嚴把關口，為施工安全順利推進提供了保障。

京濱城際鐵路是落實京津冀協同發展重大國家戰略、推進區域交通一體化的重要項目，待全線貫通后，將推動“軌道上的京津冀”加速形成，進一步優化京津冀區域交通布局，促進區域互聯互通和經濟一體化發展。